© QuantumScape
Prototip baterije je prošao više od 1000 ciklusa punjenja i to je jedva ostavilo traga jer je ćelija zadržala više od 95% svog izvornog kapaciteta. Zaključak je da je to ekvivalent pređenih 482.803 kilometra bez gubitka dometa. Po WLTP sistemu merenja domet vozila s tim baterijama bio bi od 500 do 600 km, navodi Revija HAK.
QuantumScapeov cilj i dalje ostaje 800 ciklusa s 80% zadržavanja energije. Međutim, testovi su ohrabrujući jer je firma primetila da prototip ćelija ima isti broj slojeva i koristi isti format ćelija kao prva baterijska ćelija namenjena proizvodnji, koja je poznata kao QSE-5.
QuantumScape je objavio da meseci testiranja koje je sprovela Volkswagenova laboratorija PowerCo pokazuju potencijal performansi litijum-metalnih baterija u čvrstom stanju. One bi trebalo da omoguće duže domete, kraće vreme punjenja i maksimalnu bezbednost - u poređenju s tradicionalnim litijum-jonskim baterijama i drugim baterijama sledeće generacije koje su trenutno u razvoju. Kompanija je takođe primetila da rezultati daleko nadmašuju industrijski standard 700 ciklusa punjenja uz zadržavanje 80% kapaciteta baterije.
Komentar: Komet 12P/Pons-Brooks eksplodira i dobija 'rogove'