© WikipediaCrtež koji se pojavio u dnevnim novinama USA Today
Jedan je građanin ugledao objekt koji je izgledao kao velika crna letjelica u obliku slova "V" kako leti prema jugoistoku, i to veoma nisko, što ga je također iznenadilo jer nije čuo zvuk mlaznih motora kao što bi se očekivalo. Na NLO-u je bilo pet velikih svjetala. Bio je veličine Boeinga 747. No umjesto motora, čuo se samo zvuk sličan puhanju vjetra.
Jedan policajac u Pauldenu (Arizona) primijetio je da se svako od pet svjetala sastoji od dva izvora svjetlosti narančaste boje. Ubrzo potom, lokalne policijske postaje, dežurne službe i zračne luke bile su preplavljene telefonskim pozivima očevidaca.
Svi svjedoci rekli su manje-više isto. Neki su na trokutastom objektu vidjeli četiri, neki pet, a neki šest i više svjetala, dok su boje opisivali u rasponu od bijele preko žute i narančaste do crvene. Većina ih je rekla da je NLO lagano lebdio, dok su poneki svjedoci izvijestili kako je na trenutak čak i zastao. No svi su potvrdili da je objekt bio u obliku slova "V" sa svjetlima na dnu.
Prilagodio kurs
Tri različite skupine svjedoka sjeverno od Phoenixa izvijestile su o potpuno istom objektu, napomenuvši da im je posve nečujno klizio nad glavama te prilagodio kurs kako bi prošao između dva planinska vrha.
Majka i njezine četiri kćeri u sjevernom predgrađu Phoenixa izjavile su kako se klinasti objekt "spustio s planine" te da se zaustavio iznad njih na otprilike pet minuta. Kao i drugi svjedoci, opisale su niz svjetala na donjoj strani letjelice. Tada se objekt odjednom počeo kretati prema jugu, "ispaljujući nekakvu bijelu zraku prema tlu", dok su se svjetla na dnu letjelice istodobno polako gasila i na koncu iščezla.
NLO je potom nastavio svoju putanju prema međunarodnoj zračnoj luci Sky Harbor. Jedan pilot odmah je prijavio šest jakih svjetala, no kontrola leta izvijestila je da na radarima nema ničega pa je pilot nastavio slijetanje. Zanimljivo, taj pilot bio je poznati holivudski glumac Kurt Russel (72) koji je vodio svoga sina da ga upozna sa svojom djevojkom. Iako i on i njegov sin jesu mislili da je čudno to što svjetla stoje nepomično na nebu, više nisu obraćali pozornost.
Svi svjedoci u Scottsdaleu, Glendaleu i Gilbertu izvijestili su da su vidjeli sličan objekt koji se kroz Arizonu kretao prema jugu. Jedan od svjedoka južno od Phoenixa bio je bivši zrakoplovni pilot s više od 13.000 sati leta. On je primijetio kako objekt naglo skreće dok mu se približavao. Prema njemu i drugim svjedocima, svjetla su bila sjajna u daljini, ali se činilo da su se znatno smanjivala kako se objekt približavao, što možda objašnjava različite brojeve i boje svjetala prijavljenih tijekom dva-tri sata koliko je incident trajao.
Golemi objekt nastavio je put prema jugu i preko planina sve dok ponovno nije uočen uz autocestu Interstate 10 u blizini grada imenom Casa Grande.
Peteročlana obitelj koja se brzinom od oko 130 km/h vozila prema Phoenixu, u pravcu sjevera, rekla je da je objekt bio toliko velik da, kada su pogledali kroz prozore, vrh jednog krila bio je jasno vidljiv s jedne strane automobila, a drugi s druge strane. Tvrde da je objekt bio toliko masivan da su se pod njim nalazili cijelu minutu dok se kretao prema jugu. Kada bi to bilo točno, tada bi objekt morao biti dug impresivna 2 km, pa i veći jer se kretao u suprotnom smjeru.
Satima nakon što je glavni objekt prošao iznad države, svjedoci su izvještavali da su vidjeli još rojeva svjetala i nasumičnih letjelica.
Jedna skupina svjedoka izvijestila je o "velikom disku koji je jurio prema zapadu iznad Phoenixa ekstremnom brzinom". Drugi su pak prijavili "narančaste vatrene lopte koje su lebdjele na nebu". No najintrigantniji svjedok u cijelom slučaju možda je bio mladić koji je tvrdio da je zrakoplovac američkih zračnih snaga.
Prema njegovim riječima, bio je stacioniran u zračnoj bazi Luke, zapadno od Phoenixa. Nazvao je Nacionalni centar za prijavu NLO-a u 3.20 i izvijestio da su dva borbena zrakoplova F-15 preletjela bazu i presrela jedan od NLO-a.
Pilot je premješten
Istražitelji nisu mogli potvrditi prisutnost F-15 u bazi Luke u tom trenutku, no on je svejedno izrekao niz vrlo detaljnih informacija u vezi s navodnim presretanjem koje su tijekom sljedećih mjeseci potvrdili i drugi svjedoci.
Međutim, mladi zrakoplovac ubrzo je bio obaviješten da će odmah biti prebačen na novi zadatak na Grenlandu. Više nikada nije saslušan, a istražitelji mu nisu uspjeli ući u trag.
Ured za odnose s javnošću zračne baze Luke isprva je tvrdio da za vrijeme incidenta nije bilo zrakoplova na nebu. Međutim, naknadno su izvijestili da je baš u to vrijeme letio dvomotorni jurišni zrakoplov A-10 koji je ispaljivao projektile u sklopu obuke. Jedan svjedok tvrdi da je naizgled ogromnu letjelicu promatrao teleskopom i uočio da je to zapravo skupina letjelica koje su letjele u bliskoj formaciji. To je u skladu sa službenim objašnjenjem zračnih snaga koje su u to vrijeme provodile operaciju Snowbird u kojoj su sudjelovali i zrakoplovi A-10.
Prema njihovu službenom objašnjenju, velika letjelica u obliku slova "V" koja je viđena oko 20 sati, što je bio i prvi prijavljeni incident, zapravo je bila formacija petorih zrakoplova A-10 koji su umjesto trepćućih svjetala imali upaljena kontinuirana te su izbacivali signalne baklje. Letjeli su od Phoenixa do Tucsona i sletjeli u zračnu bazu Davis-Monthan u 20.45.
"Zbog vreline signalnih baklji, došlo je do 'učinka vrućeg balona' na njihove padobrane pa je brzina pada baklji bila dramatično sporija no što bi se moglo očekivati. To je stvorilo dojam da svjetla lebde sporo ili da stoje nepomično", piše u izvješću.
Deset godina nakon incidenta, potpukovnik Ed Jones, pilot Zračne nacionalne garde Marylanda, potvrdio je da je on bio jedan od pilota u formaciji četiriju zrakoplova koji su greškom izbacili baklje.
Zloglasna konferencija
Odmah nakon incidenta tadašnji guverner Arizone, inače bivši vojni pilot, Fife Symington (78), održao je ono što će poslije postati poznato kao "najzloglasnija konferencija za medije u povijesti ufologije". Na njoj je pokazao svog šefa osoblja s lisicama, odjevena poput izvanzemaljca, tvrdeći da su svi "previše ozbiljni oko cijelog incidenta". Dakako, građanima to nije bilo nimalo smiješno pa su uslijedile tisuće ljutitih telefonskih poziva i pisama.
Što je još šokantnije, deset godina nakon te konferencije bivši guverner priznao je u intervjuu da je i sâm vidio letjelicu koju su uočile tisuće. Prema njegovim riječima, letjelica je bila veća od nosača zrakoplova te je imala ista svjetla koja su prijavili i drugi sugrađani. Ipak, više od toga nije htio reći iz straha da će ga dio javnosti ismijati. Onomad se, naime, tema NLO-a nije shvaćala ozbiljno kao danas.
Službena istraga zračnih snaga djelomično objašnjava fenomen. Doista je moguće da su svjetla koja su nepomično lebdjela iznad Phoenixa zapravo bile samo signalne baklje koje su izbacili vojni zrakoplovi.
Međutim, nitko još nije uspio na zadovoljavajući način objasniti jednu - ogromnu - letjelicu o kojoj su izvijestile tisuće svjedoka. Mnogi, naime, inzistiraju da su vidjeli golemi čvrsti objekt, a ne formaciju zrakoplova. Uostalom, A-10 je veoma bučan pa možete zamisliti kako bi zvučalo da je cijela formacija probijala zvučni zid.
Neki kritičari kažu da u ovom slučaju službeno objašnjenje nije "skeptično i racionalno", već da je riječ "o intelektualnom nepoštovanju radi očuvanja vlastitog naturalističkog pogleda na svijet". Prema njima, istinski bi skepticizam prihvatio da su barem neka svjedočanstva vrijedna istrage. Na koncu, veoma je nekorektno zanemariti svjedočanstva tisuća očevidaca, uključujući i samoga guvernera.
U doba hladnog rata bilo je mnogo sličnih svjedočanstava. Sovjetski su građani često prijavljivali nepoznate letjelice, a najveći incident dogodio se na području zapadne Europe.
Skeptično i racionalno
Naime, "belgijski NLO val" bio je niz masovnih viđenja trokutastih letjelica u Belgiji od 29. studenoga 1989. do 1. travnja 1990. Tijekom tog perioda prikupljeno je više od 2000 izjava očevidaca, kao i deseci fotografija i videosnimki. Fenomenu su svjedočili i piloti belgijskog ratnog zrakoplovstva te brojni policajci, a pojave su zabilježene i na radarima NATO-a. Unatoč brojnim viđenjima i dugom razdoblju trajanja incidenata, konačni izvještaj ratnog zrakoplovstva bio je da ne mogu objasniti te pojave te da ne znaju odakle su došle.
Mogli bismo reći da je šteta što se ti incidenti nisu dogodili 2023., kada većina stanovnika svijeta ima mobitel s kamerom. U svakom slučaju, danas bi se toj temi pristupilo mnogo ozbiljnije.
Naposljetku, slična se viđenja nastavljaju sve do dana današnjega, s misterioznim svjetlima koja su se lani u lipnju pojavila nad San Diegom, što mnogi nazivaju "Phoenix Lights 2.0".
Komentari čitatelja
na naše novosti