© AFP / Jan LanghaugDatoteka: Borbeni avion Kraljevskog norveškog ratnog zrakoplovstva u zraku
Ukrajina bi mogla dobiti samo šest, od oko 45 obećanih zrakoplova F-16 - piše u ponedjeljak, 11. ožujka, američki medij The New York Times.
Mlažnjaci su spremni, a instruktori letenja čekaju, u novom centru za obuku u Rumunjskoj koji je stvoren kako bi ukrajinske pilote naučio upravljati ratnim zrakoplovom F-16. Ali postoji caka: ukrajinski piloti tek trebaju stići, usprkos izjavama od prošlog ljeta da će centar igrati ključnu ulogu u njihovom podizanju u zrak kako bi branili svoju zemlju od sve smrtonosnijih ruskih napada - piše NYT.
Neizvjestan početak obuke
Još uvijek nije jasno kada će ukrajinski piloti početi s obukom u centru, u zračnoj bazi Fetesti u jugoistočnoj Rumunjskoj, koju NATO saveznici također koriste za školovanje na borbenim zrakoplovima. No odgoda je prozor u zbrku i kaos s kojim su se suočili oko žurbe vojnog saveza da opskrbi Ukrajinu zrakoplovima F-16, piše dalje isti medij.
To ne znači da se ukrajinski piloti ne pripremaju. Očekuje se da će dvanaest pilota do sada - manje od cijele eskadrile - biti spremno upravljati F-16 u borbi do ovog ljeta nakon 10 mjeseci obuke u Danskoj, Britaniji i Sjedinjenim Državama. Ali do trenutka kada se piloti vrate u Ukrajinu, bit će isporučeno samo šest F-16 od oko 45 borbenih zrakoplova koje su europski saveznici obećali.
Istodobno, zapadni dužnosnici priznaju da ostaje dosta neizvjesnosti u vezi s vremenom slanja zrakoplova i njihovim brojem. Također ne mogu sa sigurnošću reći koliko će brzo biti moguće osposobiti ukrajinske pilote i tehničko osoblje koje će biti u stanju ispravno održavati F-16. NATO nastoji ubrzati obuku Ukrajinaca skraćivanjem uobičajenog tečaja.
Tko se na što obvezao?
Do sada su se Danska, Nizozemska, Norveška i Belgija obvezale poslati oko 45 aviona u Ukrajinu, što je dovoljno za tri male eskadrile. Danska šalje prvih šest u kasno proljeće, a još 13 treba stići tijekom ostatka godine i 2025. godine.
Ostale zemlje nisu odredile datum isporuke za svoje F-16. Nizozemska, koja je obećala 24, držat će ih dok ih Ukrajina ne bude spremna primiti, rekao je Jurriaan Esser, glasnogovornik nizozemskog ministarstva obrane.
Oko 50 ukrajinskih tehničara obučava se u Danskoj za podršku i popravak mlažnjaka i rukovanje njihovim paketima naoružanja, s obzirom na to da je F-16 toliko složen da općenito treba osam do 14 ljudi za održavanje svakog od njih.
Dužnosnici su rekli da će zapadni obrambeni izvođači morati pratiti zrakoplove u Ukrajinu i ostati s njima sve dok ne bude dovoljno ukrajinskih posada da ih pravilno održavaju - proces koji bi mogao trajati godinama.
Problem su i zastarjele i oštećene ukrajinske aerodromske piste
Potreba za popravkom zastarjelih i ratom oštećenih ukrajinskih vojnih pista mogla bi dodatno odgoditi ulazak F-16 u rat - piše američki medij.
"Ne mislim da će F-16, sami po sebi, promijeniti igru zbog tehničkih karakteristika i broja F-16 timova koji dolaze", rekla je Jevgenija Gaber, bivša ukrajinska diplomatkinja i savjetnica za vanjsku politiku.
Ali misli da će to moći "zajedno s drugim streljivom i projektilima dugog dometa ". Gaber je sada profesorica u Centru George C. Marshall, akademiji za nacionalnu sigurnost koju podupiru njemačka i američka vlada.
Komentari čitatelja
na naše novosti