Dolmen of Menga
© Spain.infoDolmen Menga
Tim arheologa, geologa i povjesničara povezanih s više španjolskih institucija došao je do saznanja da je dolmen Menga jedno od najimpresivnijih inženjerskih dostignuća neolitičkog doba.

U svojoj studiji, objavljenoj u časopisu "Scientific Reports", istraživači su primijenili napredne tehnološke metode kako bi detaljnije istražili vrstu kamena upotrijebljenog za izgradnju ovog drevnog grobista te metode korištene u njegovoj gradnji, uključujući uporabu drveta i konopa.

Extraction the capstone C-5 in Cerro de la Cruz Quarry.
© Drawing: Moisés Bellilty under guidance of José Antonio Lozano Rodríguez and Leonardo García SanjuánUmjetnički prikaz aktivnosti eksploatacije kamena za vađenje završnog kamena C-5 u kamenolomu Cerro de la Cruz
Dolmen Menga, drevna grobnaica smještena u blizini Antequere u Málaga, u Španjolskoj, datira se na približno 5700 godina prije naše ere.

Ova struktura je jedna od najvećih megalitskih konstrukcija u Europi. Izgrađena je na vrhu brda, koristeći goleme kamene blokove, najteži među njima premašuju težinu od 100 tona. Istraživački tim je detaljno proučavao sastav kamena, njihovo podrijetlo i metode transporta.
Interior of the dolmen.
© Photo Angel M. Felicísimo on Wikimedia CommonsUnutrašnjost dolmena
Koristeći petrografske i stratigrafske analize, tim je utvrdio da su kameni blokovi uglavnom sastavljeni od kalcarenita, vrste detritalne sedimentne stijene. U suvremenom kontekstu, ove stijene se smatraju krhkima. Prema istraživačima, transport takvih krhkih materijala bez oštećenja zahtijeva visoku razinu inženjerske vještine.
Dolmen of Menga
© Scientific Reports (2023)(a) Geološka karta tektonskih pukotina na DTM-u, koja pokazuje lokaciju Menga i Viera i vjerojatna područja kamenoloma u Cerro de la Cruzu. (b) Stereografski prikaz skupina zglobova. (c) Pregled tektonskih lomljenja prisutnih u područjima kamenoloma #2 i #3. (d) Grupe spojeva uočene u kamenolomu #1. (e) Primjer mogućeg odbačenog megalitskog kamena u kamenolomu #1.
Manipulacija i postavljanje ovako masivnih kamenih blokova zahtijevali su iznimno planiranje i inženjersko umijeće, osobito za krovnu ploču težine oko 150 tona. Ističe se kako je postavljanje ovih ogromnih blokova zahtijevalo upotrebu skele, užadi i izgradnju ravnih transportnih putova.

Istraživači također napominju da je grobno mjesto konstruirano s posebnim osvrtom na orijentaciju. Njegov položaj usklađen je s obližnjim planinama, stvarajući kompleksne svjetlosne uzorke unutar komore. Također je otkriveno da su prvi graditelji razvili metodu postavljanja kamenja na rubovima grobne komore kako bi se odvodila voda i spriječila erozija.