Najveći japanski proizvođač automobila "Tojota" objavila je da se pridružuje nizu stranih fabrika koje su najavile povlačenje iz Australije. Pre pet godina ovu državu-kontinent napustio je "Micubiši", u 2016. to će učiniti "Ford", godinu dana kasnije "Tojota", a u 2018. godini i "Dženeral Motors", čime će se australijska automobilska industrija u potpunosti ugasiti.
Najveći japanski i svetski proizvođač automobila "Tojota" objavila je danas da će do 2017. godine zatvoriti svoja postrojenja i kancelarije u Australiji.
"Tojota" trenutno na ovom kontinentu na južnoj polulopti zapošljava oko 4.000 radnika.
Japanski proizvođač se tako pridružio američkim kompanijama "Ford" i "Dženeral Motors", koje su prošle godine najavile da će napustiti Australiju.
"Ford" će vrata na svojoj fabrici zatvoriti 2016. godine, a "Dženeral motors", koji je vlasnik domaćeg proizvođača "Holden", isto će učiniti dve godine kasnije. Time će u potpunosti biti ugašena automobilska industrija u šestoj najvećoj zemlji sveta.
Smatra se da u Australiji u automobilskom sektoru radi oko 50.000 ljudi koji će, čini se, listom ostati bez posla.
Razlog za ovo dramatično povlačenje stranog kapitala pre svega je veliki rast australijskog dolara, koji je od 2009. godine skočio za 50 posto u odnosu na američku valutu, te veliki troškovi za radnu snagu, koji iznose četiri puta više nego u Tajlandu i Kini.
Australija, sa oko 24 miliona stanovnika, je takođe relativno malo tržište u poređenju sa azijskim gigantima kao što su Indija, Kina, Indonezija i Japan.
Kritičari australijske vlade iz opozicije tvrde i da je nespremnost vlasti da da subvencije za proizvodnju automobila ubrzala odlazak stranih fabrika iz zemlje.
Već sada je izvesno da je i za australijske građane jeftinija opcija da kupe automobil istih proizvođača koji je sklopljen u Tajlandu ili Indiji i potom uvezen u Australiju, nego da pazare četvorotočkaša proizvedenog u svojoj zemlji.
Pre pet godina katanac na kapiju svoje australijske fabrike stavio je i japanski "Micubiši", što znači da će, kako sada stvari stoje, Australija u periodu od ukupno devet godina izgubiti granu industrije koja je razvijana čitav vek.
Naime, kompanija "Holden" počela je da proizvodi prve karoserije za automobile u Australiji još 1913. godine.
Najveći deo proizvodnje stranih kompanija biće verovatno izmešten u Tajland gde se godišnje proizvodi oko 1,5 miliona vozila i gde svoje fabrike pored "Tojote", "Micubišija", "Dženeral motorsa" i "Forda" imaju i "Nisan", "Honda", "Mazda", "Daihacu","Mercedes" i drugi.
Komentari čitatelja
na naše novosti