© Mitar Mitrović / RingierOvako je izgledala Železnička stanica Novi Sad pre pada nadstrešnice
Inženjer geologije Zoran Đajić radio je na rekonstrukciji zgrade Železničke stanice u Novom Sadu do marta 2023. godine i upozoravao da se sa pročelja zgrade skinu mermerne ploče te da se proveri kakva je podloga ispod tih ploča, jer je video da su iza, na nekima od njih zgužvani džakovi cementa umesto betona.
Kako kaže za Danas, poziva javnog tužioca da ga lično ispita i pozove na odgovornost.
- Vrlo lako može se utvrditi koje kriv za ovo. Nije samo pala ploča, ljudi su izgubili živote. Ministar i svi koji kažu da nije rađena rekonstrukcija lažu. Neko je opteretio nadstrešnicu sa metalom i staklom, nije proračunao koliku težinu konstrukcija može da ponese i to je palo. Ko je to uradio, taj je kriv. Naravno oni sada mogu da izmisle neki novi problem da se sve zataška, jer ovo nije nesreća, ovo je ubistvo 14 ljudi - rekao je Đajić.
On je istakao da je slao dopise na brojne adrese da ploče sa pročelja zagrade moraju da se skinu i da se mora videti šta je iza njih, ali niko na njegova upozorenja nije odgovorio.
- Ima delova gde beton nedostaje, a umesto njega su zgužvani džakovi od cementa da bi se manje betona stavilo unutra - dodao je Đajić koji je radio kao konsultant saobraćajnog instituta CIP tokom izrade projekta rekonstrukcije zgrade Železničke stanice u Novom Sadu.
Kako objašnjava, u prvoj fazi je rađena reparacija keramike koja je bila na plafonskom delu i rađeno je samo šminkanje te nadstrešnice. U drugoj fazi, tokom rada na fasadi zgrade i rada na rekonstrukciji kamene obloge u martu 2023. godine, poslao je izveštaj izvođačima, ali i ministarstvu u kom je tražio repariranje podloge. Ni na ovo niko nije odgovorio.
Da su tada skinute te ploče, verovatno bi se primetilo da podloga nije dobra ili da su utege možda korodirale.
Nadstrešnica je naknadno pokrivena staklom i čelikom, što je dodatna težina koja nije predviđena projektom izgradnje stanice.
Komentar: SNIMCI I FOTOGRAFIJE NE LAŽU: Evo kako je izgledala REKONSTRUKCIJA železničke stanice u Novom Sadu i njene NADSTREŠNICE