nizozemski stručnjak na mjestu nesreće leta MH17 2014. godine.
© Aleksey Kudenko / Sputnik / DatotekaNizozemski stručnjak na mjestu nesreće leta MH17 2014. godine
Nakon što je ranije ove godine nizozemsko istražno povjerenstvo navodno "dokazalo" rusku krivnju za obaranje malezijskog Boeinga leta MH-17 nad Donbasom 2014. godine, danas je Ministarstvo obrane Rusije detaljno analiziralo svoje i dokaze prezentirane od strane voditelja odjela za kaznenu istragu nizozemske nacionalne policije, Wilbert Paulissen, te utvrdilo kako projektil kojim je oboren zrakoplov nedvojbeno pripada ukrajinskoj vojsci.

Osim toga, za fotografije kojima je Paulissen "dokazao tajno premještanje ruskog sustava iz Kurska u Donbas" se utvrdilo da su "fotošopirane".

Sve se može vidjeti na snimci prezentacije u ruskom Ministarstvu obrane u kojoj se u nešto više od pola sata uništila nizozemska istina, koja je ionako bila puna rupa i nedorečenosti.

Prvo, prema serijskim brojevima rakete koja je oborila malezijski zrakoplov utvrđeno je da je proizvedena 1986. godine i poslana u ukrajinski dio Sovjetskog Saveza. Nakon slanja u Ukrajinu projektil nikada, ni privremeno, nije vraćen u Rusiju.
Brojevi motora
Serijski broj na motoru i mlaznici rakete

"Bit će vam predstavljeni podaci koji dokazuju neutemeljenost optužbi da je u ovu tragediju bio umiješan protuzračni raketni sustav "Buk", koji je navodno pripadao ruskoj 53. raketnoj brigadi iz Kurska, rekao je načelnik uprave raketnih snaga ruske vojske", general Nikolaj Paršin.

"Jedinica ukrajinske vojske koja je čuvala projektil je sudjelovala u operacijama u Donbasu", objasnio je general.
Rakete
Zapisi o otpremi raketa pronađeni su u Rusiji
"Dekretom predsjednika Ukrajine ova jedinica je preimenovana u 223. protuzračnu raketnu pukovniju. U ovom trenutku se ova jedinica nalazi u Lavovskoj oblasti i kao i ranije koristi se sustavima "Buk". Interesantno je da su jedinice 223. pukovnije od 2014. godine više puta korištene u takozvanoj antiterorističkoj operaciji u Donjeckoj i Luganskoj oblasti", dodao je general Nikolaj Paršin, sugerirajući da lokalne milicije nisu imale zrakoplovne snage, a rusko zrakoplovstvo nije sudjelovalo u potpori borcima Donbasa.

Prema pronađenim ostacima projektila na mjestu pada zrakoplova leta MH-17, utvrđen je njegov serijski broj. Projektil je proizveden u poduzeću DNPP u Podmoskovlju (Dolgoprudny). Ministarstvo obrane je pokazalo formular za motor projektila 9D131 s tvorničkim brojem 8869032, a brojke se podudaraju s onima koje je pokazalo istražno povjerenstvo Nizozemske.

VIDEO - Prezentacija "dokaza" u svibnju u Nizozemskoj


Ruska tvrtka Almaz-Antey koja proizvodi projektile za sustave Buk, ranije je navela da ako je malezijski zrakoplov na letu iz Amsterdama za Kuala Lumpur pogođen projektilom Buk, sigurno je riječ o modelu 9M38M1, koji više nije u uporabi u ruskim oružanim snagama, a morao je biti ispaljen iz sela Zaroščenskoje, pod kontrolom snaga Ukrajine. Ovo je ranije izjavio predsjednik uprave tvrtke Almaz-Antey, Jan Novikov, naglašavajući da nalazi interne istrage ne odgovaraju onima nizozemskog izvješća.

"Posljednja godina u kojoj je proizveden projektil Buk 98M38M1 je 1986. Vijek trajanja ovog sustava je 25 godina. Nakon tog razdoblja njegova uporaba zabranjena je i Rusija je projektile povukla iz službe", rekao je Novikov .

Prema izvješću ruske tvrtke, ruske trupe takve projektile više ne koriste od 2011. godine, dok su ukrajinske oružane snage 2005. godine posjedovale 502 projektila 9M38 i 991 projektil 9M38M1.

Prema serijskom broju kojeg je ranije ove godine navela i nizozemska strana, riječ je o jednom od projektila 9M38.

Raketa 9M38 sistema BUK
Raketa 9M38 sistema BUK
Službeni predstavnik ruske vojske, general Igor Konašenkov, pojasnio je kako su snimke premještanja sustava "Buk" iz Rusije u Ukrajinu, koje je predstavila zajednička istražna grupa, falsifikat i obični "fotošop". Prema njegovim riječima, ruski eksperti su izvršili detaljnu istragu ovih "dokaza" i došli su do takvih saznanja, što možete vidjeti na snimci dolje

Ruska vojska je predstavila i audio-snimak ukrajinskih vojnika koji dokazuje upletenost Ukrajine u pad zrakoplova leta MH-17.

General Nikolaj Paršin je izjavio kako međunarodna istražna skupina u Nizozemskoj, ako želi, može dobiti na uvid sve dokumente koje je predstavila ruska vojska, ali je dodao kako se boji da će ukrajinska strana uništiti dokumentaciju o spomenutom projektilu.

Malezijski zrakoplov Boeing 777, koji je letio iz Amsterdama za Kuala Lumpur, srušio se 17. srpnja 2014. godine u blizini Donjecka. U zrakoplovu je bilo 298 putnika i članova posade i svi su poginuli. Kijev je za katastrofu optužio lokalne milicije Donbasa, ali su oni rekli kako uopće ne raspolažu sustavima kojima bi mogli oboriti zrakoplov na toj visini.

Ruski ministar vanjskih poslova Sergej Lavrov je istakao da su izjave o ruskom vojnom prisustvu u Donbasu neutemeljene, posebno ako govorimo o raketnim postrojbama ruske vojske, koje nisu pješački vod da se mogu skriti u šumi, a nitko do danas nije iznio konkretne dokaze u ulasku ruskih trupa u Donbas, usprkos stalnim optužbama da su tamo prisutne.

No, kao što smo ranije pisali, problem je što se istina ovdje ne utvrđuje na temelju činjenica, nego istinu određuje politika, a kako je obaranje malezijskog Boeinga leta MH-17 nad Donbasom 2014. godine temelj optužbi za upletenost Rusije u rat na jugoistoku Ukrajine, reakcija Zapada je unaprijed poznata. Naravno, to ne znači da ovakva i druga saznanja ne treba objavljivati i držati ih u tajnosti.

VIDEO - Najnovija prezentacija u Moskvi i stručna analiza fotografija i snimaka o tajnom premještaju sustava Buk iz Rusije u istočnu Ukrajinu


Pogledajte (na engl. jeziku) na SouthFront: Sažetak ruskog vojnog izvještaja o MH 17 incidentu.