U medijskoj sjeni velike završnice američke izborne utrke, ostao je redoviti godišnji sastanak predsjednika vlada Kine i 16 zemalja središnje i istočne Europe održan od 5. do 7. studenoga ove godine u glavnom gradu Latvije, čiji značaj prelazi okvire političkih i gospodarskih odnosa partnera i posebice nakon izbornog otvaranja vrata političkim promjenama u američkoj politici, ima potencijal utjecaja na globalnu geopolitičku razinu.
Sastanak u Rigi samo je posljednji u nizu održanih između Kine i europskih partnera u sklopu inicijative 16+1 pokrenute 2012. godine s primarnim ciljem jačanja gospodarske suradnje Pekinga i europskih država. Za kinesku strategiju gospodarskog prodora preko euroazijskih prostora od Kine prema Europi, definiranoj u doktrini „One Belt, One Road“, poznatoj i kao „Novi put svile“, upravo je okvir 16+1 suradnje sa središnjom i istočnom Europom ulazna točka za cijelo europsko tržište.
Dosadašnji rezultati suradnje su impresivni. Kina je samo tijekom prošle godine s ovih 16 europskih država od Baltičkog do Jadranskog mora, uključujući i države jugoistočne Europe, ostvarila robnu razmjenu u vrijednosti od 55 milijardi američkih dolara, što je gotovo jednako tradicionalno velikoj robnoj razmjeni s Rusijom od 60 milijardi dolara. Masivno su povećane kineske investicije i već se razvija veliki broj infrastrukturnih projekata kao dio brzog trgovačkog pravca na “Novom putu svile” od Atene do Budimpešte.
Iako je Kina u sklopu nacrta inicijative definirala tri prioritetna područja gospodarske suradnje - infrastrukturu, područje visoko sofisticirane tehnologije i tzv. zelenu tehnologiju - u središtu pozornosti za Peking je, zapravo, osiguranje prometnih pravaca za njegovu veliku geoekonomsku i geopolitičku strategiju. Okvir 16+1, polazna je točka kineskog ulaza na područje Europe i jedan od bitnih i ključnih koraka projekcije kineske strategije “Novog puta svile”.
Simbolički trasirajući pravce nove kineske gospodarske ekspanzije, uobličene u projektu “Novog puta svile“, serijom sastanaka 16+1 i s njima povezanih sastanaka ekspertnih timova, Kinezi suptilno grade prihvatnu točku na europskim prostorima svoje planirane mega vizije trgovačke ekspanzije - kopnenim pravcima i pomorskim rutama od Tihog i Indijskog ocena, preko Crvenog mora i Sueskog kanala, Sredozemlja do jadranske Venecije i Rijeke. Njima će se prostirati pomorska sastavnica nove kineske strateške gospodarske i geopolitičke agende povezivanja azijskog i europskog tržišta.
Komentar: Povezano: