Pristižu izvještaji o mnoštvu tankera koji čekaju ispred španjolske obale zbog trgovačke strategije

LNG brod
© Siese VEENSTRA / AFP
Nekoliko brodova natovarenih ukapljenim prirodnim plinom (LNG) koji su kružili uz obalu Španjolske vjerojatno će i ostati ondje do kraja studenog dok čekaju da europske cijene plina porastu, izvijestio je Reuters u srijedu, pozivajući se na izvore iz industrije.

Prometna gužva LNG tankera se stvara već tjednima uz španjolsku obalu, s brodovima koji čekaju da iskrcaju svoj teret. Španjolska se može pohvaliti najvećim skladištima LNG-a u Europskoj uniji.

Prezasićenost LNG-om na obali mogla bi biti dio trgovinske strategije dobavljača, budući da brodovi čekaju dok cijene ne porastu da bi istovarili teret, rekli su izvori iz industrije za Reuters.

Cijene prirodnog plina su na najnižoj razini u Europi od lipnja, pale su 28% u tjedan dana, djelomično zbog iznad normalnih temperatura i visokih razina zaliha, budući da je skladište plina u EU sada gotovo 95% puno, prema Rystad Energyju.

"Ako jedan jedini brod u praznom hodu istovari svoj teret, cijena će se odmah srušiti utječući na ostale terete u redu čekanja, a ovaj domino efekt je tako bolan u smislu oportunitetnih troškova", rekao je jedan od izvora za Reuters.

Samo čekanjem na isporuku u prosincu, a ne u studenom, razlika u dobiti mogla bi iznositi nekoliko desetaka milijuna dolara po pošiljci, rekla je za BBC Michelle Wiese Bockmann, novinarka brodskog časopisa Lloyd's List.

Zaostatak brodova uglavnom se pripisuje nedostatku skladišnih kapaciteta LNG-a u Europi. Zemlje EU-a krenule su s kupnjom LNG-a tijekom ljeta kako bi popunile svoje rezerve prije zime s obzirom na smanjene isporuke iz Rusije. No, budući da se blok dugo oslanjao na plin iz plinovoda, kapaciteti kontinentalne regasifikacije i skladištenja ne mogu se nositi s tim, objasnio je Reuters.