bbbbbbbbbbbb
Trumpovo ponovno pokretanje rata protiv Irana vjerojatno će dovesti do puno viših cijena nafte nego što je svijet iskusio tijekom prethodne aktivne faze sukoba.

Svijet troši oko 100 milijuna barela nafte dnevno [bpd]. Prije rata protiv Irana oko 20% te količine prolazilo je iz regije Perzijskog zaljeva kroz Hormuški tjesnac do svjetskih tržišta.

Tijekom drugog nedavnog rata protiv Irana u ožujku ove godine, tjesnac je zatvoren. To je dovelo do snažnog porasta cijena nafte. No, katastrofalna ekonomska šteta koju su mnogi stručnjaci očekivali (arhivirano) i koje su se bojali, nije se dogodila.

Razlozi su bili trostruki:

1. Dio nafte koja je dolazila iz regije Zaljeva preusmjeren je na druge rute:
  • Saudijska Arabija koristila je svoj transdržavni naftovod kako bi preusmjerila proizvodnju s istočne obale Perzijskog zaljeva na zapadnu obalu Crvenog mora. Nakon nekoliko tjedana taj izlaz u luci Yanbu dosegao je svoj maksimalni kapacitet od oko 4-5 milijuna barela dnevno.
  • Ujedinjeni Arapski Emirati koristili su naftovode od svojih naftnih polja u Perzijskom zaljevu do svoje južne obalne luke Fujairah. Time su izbjegli prolazak te nafte kroz Hormuški tjesnac.
  • Irak je dio nafte kamionima prevozio u Siriju i Tursku.
  • Prema Memorandumu o razumijevanju o primirju između SAD-a i Irana, blokirani tankeri natovareni naftom mogli su pobjeći iz Zaljeva.
2. Dodatna nafta je stavljena na tržište:
  • SAD i neki njihovi saveznici izvršili su racije na njihove strateške naftne rezerve kako bi smirili cijene nafte.
  • SAD su ukinule sankcije na izvoz iranske i ruske nafte.
  • Proizvodnja nafte unutar SAD-a je porasla.
3. Potražnja je smanjena:
  • Najvažniji doprinos ovdje bilo je neočekivano smanjenje uvoza u Kini. Zemlja je uspjela iskoristiti vlastite ogromne rezerve. Također je koristila ugljen umjesto nafte kao sirovinu za svoje kemijske tvornice.
  • Više cijene na benzinskim pumpama dovele su do barem određenog smanjenja potražnje u raznim zemljama.
Ukupno je iz regije Perzijskog zaljeva kroz nove izvore izašlo oko 7 milijuna barela dnevno. Oslobađanje iz rezervi i ukidanje sankcija pridonijelo je dodatnim zalihama od oko 3-5 milijuna barela dnevno. Smanjenje kineske potražnje za uvozom iznosilo je oko 5 milijuna barela dnevno.

Zbog svih gore navedenih mjera globalna ponuda od oko 100 milijuna barela dnevno smanjila se na samo oko 92-95 milijuna barela dnevno. Globalna potražnja, posebno zbog kineskih mjera, pala je na gotovo jednaku ravnotežu. Količina koja je još uvijek nedostajala u ovom grubom izračunu crpljena je iz rezervi unutar distribucijske i transportne razine.

Nakon što su sve mjere uvedene, potražnja i ponuda su ponovno uravnotežene, a cijene nafte pale su na normalnu razinu od oko 70+ USD/bbl.

Kad je američki predsjednik Donald Trump odlučio ponovno rasplamsati sukob, možda je pomislio da je problem s naftom kojeg se bojao nestao.

Ali nije. A sadašnji uvjeti će znatno otežati održavanje ravnoteže na tržištima.

1. Preusmjeravanje nafte iz Meksičkog zaljeva je praktički završeno:
  • Saudijski zrakoplovi jučer su napali zračnu luku u glavnom gradu Jemena, Sani. Nakon toga, vladajuća koalicija Ansarullah objavila je da će izlaz Bab el-Mandeb iz Crvenog morati biti zatvoren za saudijski brodski promet. Saudijska proizvodnja putem naftovoda u zemlji i luke Yanbu tako će se smanjiti na razinu koju manji brodovi mogu proći kroz Sueski kanal. To će vjerojatno biti manje od 1 milijuna barela dnevno.
  • Iran je jučer napao dva tankera UAE u blizini Fujairaha. Alternativni izlaz iz UAE je stoga također zatvoren.
  • Hormuški tjesnac ponovno je proglašen zatvorenim. Više neće biti moguće da nafta procuri iz regije Perzijskog zaljeva.
2. Dodatni izvori nafte više nisu dostupni:
  • Američke strateške rezerve sada su blizu najniže moguće razine. Svako dodatno povlačenje iz njih oštetit će ili uništiti slane špilje koje se koriste za njihovo skladištenje.
  • Ponovno su uvedene sankcije protiv izvoza iranske i ruske sirove nafte.
  • Ukrajinski napadi na ruske rafinerije, kao i na infrastrukturu za utovar i transport u Crnom moru, smanjili su ruski izvoz naftnih derivata. Rusija je potpuno zaustavila izvoz dizela koji je inače iznosio oko 800.000 barela dnevno.
  • Rezerve u fazama transporta i distribucije su na rekordno niskim razinama.
3. Potražnja raste: Gotovo svi povoljni uvjeti koji su svijetu omogućili da prebrodi pad opskrbe tijekom posljednje faze sukoba više nisu dostupni tijekom sadašnje faze sukoba.

Iako će tržišta terminskih ugovora s gotovinom i dalje biti uvelike manipulirana, stvarne cijene proizvoda će rasti. Vjerojatno ćemo uskoro vidjeti nove vrhunce cijena na benzinskim postajama.