© BT.com
Prema lokalnim medijima, više od 120 policajaca je ozlijeđeno, a dvojica su ubijena. Među prosvjednicima je broj žrtava već premašio 1000, a broj mrtvih je, prema različitim procjenama, od 30 do 50 ljudi.
Prosvjedi u Nikaragvi su izbili 18. travnja, usprkos predloženoj reformi vlade koja predviđa povećanje doprinosa za poslodavce, koji će se slijevati u radničke fondove socijalnog osiguranja.
Prilično je neobjašnjivo da "radnici", "seljaci" i "studenti" prosvjeduju u zemlji u kojoj predsjednik Daniel Ortega, koji je 2016. na izborima potvrdio mandat s dobivenih 72,44 glasova, prosvjeduju protiv politike vlade koja jača prava širokim slojevima stanovništva i ne dozvoljava samovolju multinacionalnih korporacija.
Nije teško otkriti tko stoji za sad već oružane pobune jednog dijela oporbe nezadovoljne ishodom izbora. Ovo nije prvi put da prosvjedi u Nikaragvi ometaju projekt izgradnje kanala između Atlantskog oceana i Pacifika kojeg grade kineske kompanije.
Kineski projekt kanala u Nikaragvi i postojeći konkurentski Panamski kanal
Trošak izgradnje kanala se procjenjuje na 50 milijardi dolara, što kanal čini najvećim infrastrukturnim projektom u Latinskoj Americi. On je trebao biti pušten u rad 2019. godine, ali su stalna pomicanja rokova zbog prosvjeda ovaj termin odgodili za 2022.
Daniel Ortega i vlasti Nikaragve tvrde da će kanal zemlju izvući iz siromaštva, dok kritičari iznose argumente kao što su štetan utjecaj po okoliš i da još uvijek nema studije koliku će korist zemlja imati od kanala.
Kao "argument" za prosvjede se navodi i činjenica da je kineska HKND Grupa dobila dozvolu za izgradnju bez održavanja otvorenog natječaja na kojem bi sudjelovale i druge tvrtke. Posljednji argument je ujedno i argument američkog Kongresa, koji je zbog izravnog dogovora između Nikaragve i Kine pripremao međunarodnu tužbu, iako je malo vjerojatno da bi ijedna američka kompanija imala dovoljno sredstava za ovako veliki projekt.
U međuvremenu je parlament Nikaragve 13. lipnja prošle godine odobrio davanje zemljišta za izgradnju kanala u koncesiju na 50 godina.
Prema uvjetima ugovora, HKND Grupa će godišnje plaćati 10 milijuna dolara za zakup zemljišta, a 11 godina nakon i početka rada kanala će Nikaragva dobiti 10% udjela nad projektom, a nakon sto godina kanal postaje državna imovina.
Pretpostavlja se da će dubina kanala biti 27,6 m, a širina 83 m. Dužina kanala će biti 278 kilometara. Kanal u Nikaragvi će u svakom pogledu nadmašiti Panamski kanal. Ukupno vrijeme prolaza kroz kanal će biti oko 30 sati i za godinu dana se planira prolaz više od 5 000 brodova.
Nakon nereda i mrtvih u Nikaragvi intervenirala vojska
Studenti koji nose improvizirano oružje, tijekom prosvjeda protiv vladavine Daniela Ortege, predsjednika Nikaragve u Managovi 25. travnja 2018.
Vojska je rekla kako će vojnici biti razmješteni diljem zemlje i štititi "strateške ciljeve". Glavni stožer je pozvao na dijalog i da se radi na nizu novih mjera koje će jamčiti socijalnu sigurnost.
Službeni mediji su izvijestili kako je u subotu rano ujutro vojska raspoređena izvan gradske vijećnice u Managui, a drugi izvori kako su vojnici raspoređeni u gradu Esteli, 149 kilometara sjeverno od glavnog grada, kako bi zaštitili državne institucije.
Predsjednik Daniel Ortega je u svojoj prvoj izjavi od izbijanja najnovije krize rekao da je vlada otvorena za reforme o socijalnoj sigurnosti i pozvao na dijalog.
Vrhovno vijeće privatnih poduzetnika je odgovorilo kako vlada, kao preduvjet za razgovore, morati prestati pucati na prosvjednike.
Osobe koje su uhićene zbog "iskorištavanja prava na slobodu mirnog okupljanja" trebaju odmah biti puštene, reklo je Vijeće poduzetnika u priopćenju.
Komentari čitatelja
na naše novosti