Klaus Schwab
© WEFKlaus Schwab
"Više dijeljenja može smanjiti vlasništvo nad neiskorištenom opremom, a time i potrošnju materijala", objavio je Svjetski ekonomski forum.

Svjetski ekonomski forum (SEF) objavio je prošlog tjedna dokument u kojem poziva na ukidanje "rasipnog" privatnog vlasništva automobila. SEF je tvrdio da bi zajedničko korištenje automobila smanjilo globalnu potražnju za plemenitim metalima i fosilnim gorivima.

Dokument SEF -a od 18. jula pod naslovom "3 pristupa kružnom gospodarstvu za smanjenje potražnje za kritičnim metalima" započeo je riječima: "Trebamo revoluciju čiste energije i trebamo je sada."

U članku se nastavlja: "Ali ovaj prijelaz s fosilnih goriva na obnovljive izvore energije zahtijevat će velike zalihe kritičnih metala kao što su kobalt, litij, nikal, da spomenemo samo neke. Nestašice ovih kritičnih minerala mogle bi povećati troškove tehnologija čiste energije."

SEF je dalje izjavio da, iako je rudarenje zasad povećano, to bi moglo proizvesti "nenamjerne posljedice", i stoga je "vrijeme da pogledamo dalje" od trenutnog rješenja i razmotrimo "tri promjene načina razmišljanja" koje mogu "pomoći u smanjenju potražnje za kritičnim metalima."

SEF je izjavio:
"Budite iskreni, vjerojatno imate barem jedan stari mobilni telefon na dnu ladice. Možda i neiskorišteni tvrdi disk također zauzima prostor. Niste sami."

Prema njima, "Prosječan automobil ili kombi u Engleskoj vozi se samo 4 % vremena."
SEF je zagovarao ljude da prodaju svoje automobile, hodaju ili dijele vozila jer su "platforme za dijeljenje automobila kao što su Getaround i BlueSG već iskoristile tu priliku da ponude vozila u kojima se plaća po satu korištenja."

No, organizacija koja promiče "Veliki Reset" nije stala na tome i rekla je da se ova teorija može primijeniti na sve, od automobila do privatnih domova.

Prva promjena potiče ljude da "prijeđu s posjedovanja na korištenje".


Komentar: Zvuči poznato? U 2018. WEF je napravio predviđanja za 2030.

"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
"Meso će biti posebna poslastica"
Danas WEF vrši pritisak na poljoprivrednike da to učine,
WEF je kreirao ovo...

"Više dijeljenja može smanjiti vlasništvo nad neaktivnom opremom, a time i potrošnju materijala."

"Da bismo omogućili širi prijelaz s vlasništva na korisništvo, potrebno je promijeniti i način na koji dizajniramo stvari i sustave." Grupa je predložila da bi predmeti kao što su automobili mogli koristiti "korisničke profile" koji "stvaraju razliku za rad i osobnu upotrebu na istom uređaju" omogućujući smanjenje "broja uređaja po osobi".
SEF je dodao:
"Proces dizajna koji se usredotočuje na ispunjavanje temeljne potrebe umjesto na dizajn za kupnju proizvoda temeljan je za ovu tranziciju. To je način razmišljanja potreban za redizajniranje gradova kako bi se smanjila privatna vozila i druga upotreba."

Grupa je nastavila: "Ovaj prijelaz na potpuno kružni model sada je hitniji nego ikad. Ako želimo ići naprijed, moramo ponovno na sustavnoj razini razmotriti koliko koristimo, kao i kako možemo smanjiti upotrebu."

"Ukoliko ne možemo dramatično smanjiti trenutnu upotrebu metala, rasprava i napetost oko pronalaska novih rudnika neće nestati."
Godine 2016. SEF je objavio tweet citirajući člana danskog parlamenta, koji je rekao:
"Dobro došli u 2030. Ne posjedujem ništa, nemam privatnost, a život nikad nije bio bolji."
Grupa nastoji "'pritisnuti gumb za resetiranje' globalne ekonomije" i uspostaviti "Novi svjetski poredak".


Slično tome, Međunarodna agencija za energiju (IEA) poručila je zemljama da moraju smanjiti količinu opskrbe domaćim potrošačima naftom i "potjerati" ljude iz njihovih osobnih automobila da smanje potrošnju.

IEA-in plan, koji je citiran u dokumentu SEF -a, je smanjiti potrošnju plina smanjenjem ograničenja brzine, korištenjem više električnih automobila, izgradnjom više biciklističkih staza, stvaranjem jeftinog javnog prijevoza, korištenjem vlakova umjesto zrakoplova i tjeranjem ljudi da rade iz kuće najmanje tri dana u tjednu.

IEA je izjavila da kako bi se zaustavila "klimatska apokalipsa", vlade moraju prisiliti ljude "da izađu iz osobnih automobila jer su oni najveći krivci za emisije".

Njihovi su prijedlozi uključivali zabranu vozila na fosilna goriva. Nekoliko europskih zemalja i država u Americi, poput Washingtona, New Yorka i Kalifornije već su donijele zakone koji će zabraniti prodaju neelektričnih automobila već 2030. godine.