Svjetski ekonomski forum pozvao je svjetske vlade da počnu postupno ukidati posjedovanje automobila s ciljem da se automobili u konačnici potpuno zabrane svima osim osobama s iznimnim društvenim kreditnim sposobnostima. A kad pročitate između redaka što pod tim misle, jasno je da misle na sebe, na elitu, kao jedini narod koji će u budućnosti smjeti voziti automobile.
slika
Možda ste pomislili da globalistička elita ima tjedan iz pakla, s 9 milijuna ljudi diljem Francuske koji su prosvjedovali i zahtijevali smjenu marionete Svjetskog ekonomskog foruma Emmanuela Macrona.

U Francuskoj im je dosta bivšeg bankara Rothschilda i mladog globalnog vođe WEF-a koji radi po nalogu Klausa Schwaba i forsira nepopularne i protuustavne promjene kroz parlament. Ali globalistička elita potpuno je besramna i sada djeluje s punim uvjerenjem da je nakon Covida sada u poziciji vladati kao autoritarna svjetska vlada.

Prema WEF-u, previše ljudi u zapadnom svijetu posjeduje vlastita vozila i ova situacija se mora popraviti povećanjem njihove cijene i izbacivanjem s tržišta. Licemjerje globalističke elite nema granica. Stvarno su potpuno besramni.

U Davosu ranije ove godine, japanska novinarka Masako Ganaha razgovarala je sa šoferom koji vozi VIP osobe Svjetskog ekonomskog foruma. Unatoč politici WEF-a, šofer joj je rekao da mu elita neće dopustiti korištenje električnog automobila za prijevoz VIP osoba, zahtijevajući umjesto toga dobri stari automobil koji troši benzin. Zašto? Zato što su bolji i sigurniji od električnih automobila.

Jedno je pravilo za tebe, a drugo za mene.

Dok je eliti dopušteno posjedovati automobile koje god želi, mi ostali smo potpuno isključeni s tržišta. I nemojte zavaravati, ovo je orkestrirano i namjerno. I imamo priznanice.

U dokumentu koji je objavio WEF, elita iz Davosa tvrdi da dijeljenje automobila mora postati dio "kružnog pristupa" za smanjenje globalne potražnje za plemenitim metalima i fosilnim gorivima, prije nego što se automobili konačno potpuno zabrane. Možda se pitate kakav su nam svijet zamislile elite ako nema automobila. Odgovor na to, uključujući sve detalje, imamo s druge strane ovog zapažanja. I to je vraški uznemirujuće.

Izjave Klausa Schwaba i njegovih poslušnika iz dana u dan sve su suprotnije stvarnosti. Situacija bi bila gotovo smiješna da WEF nije ušao u kabinete vlada diljem svijeta s dvostrukim agentima koji rade njihove naloge.

Ovi takozvani mladi globalni lideri dobili su u Davosu upute da previše ljudi posjeduje privatna vozila i da se moraju povući s tržišta masovnim podizanjem cijene benzina.

I pogledajte što se dogodilo. Visoke cijene u SAD-u i razvijenom svijetu. Ali Schwab još nije gotov. Kao da obični ljudi ne pate dovoljno na benzinskoj postaji, Schwab tvrdi da su trenutne cijene još uvijek ozbiljno "podcijenjene".

WEF:

Prvo, vodeće demokracije moraju pristati na prekid smanjenja cijena fosilnih goriva, glavnog čimbenika koji koči prijelaz na čistu energiju. Niže cijene povezane s proizvodnjom i spaljivanjem ugljena, nafte i plina iznosile su 5,9 bilijuna dolara ekonomskih troškova u 2020. Gotovo četvrtina tih gubitaka — 1,45 bilijuna dolara — dogodila se u 48 velikih i manjih demokracija.

Vodeće demokracije G20 trebale bi se kolektivno obvezati na postupno ukidanje troškova i poreznih poticaja za proizvodnju i potrošnju fosilnih goriva. Također bi trebali postupno uvesti učinkovitije određivanje cijena fosilnih goriva putem poreza ili dozvola kojima se može trgovati kako bi pokrili troškove lokalnog onečišćenja zraka, globalnog zatopljenja i drugih gospodarskih šteta.

Pa kakav nam svijet planiraju elite u ne tako dalekoj budućnosti?

Evo kratkog savjeta. Jeste li znali da Klaus Schwab na svojoj osobnoj polici drži bistu Vladimira Lenjina, arhitekta sovjetsko-ruskog komunizma?

Tako je, Schwab se želi ugledati na svog heroja i ukinuti osobno vlasništvo, ljudska prava i privatno vlasništvo.

Ukidanje privatnog vlasništva ključno je, prema WEF-u, i mora se primjenjivati ​​na sve, od automobila do privatnih domova, i omogućiti 15-minutne gradove.

WEF već godinama postavlja temelje za 15-minutne gradove. Jednostavno nismo obraćali pažnju.

"Proces dizajna koji je usredotočen na zadovoljavanje osnovnih potreba, a ne na dizajn za kupnju proizvoda, temelj je ove tranzicije", kaže WEF. "Ovo je način razmišljanja potreban za redizajniranje gradova kako bi se smanjio broj privatnih vozila i drugih namjena."

Čini se da nas dio "kružnog pristupa" WEF-a tjera da živimo u takozvanim 15-minutnim gradovima, koji bi se trebali zvati "zatvorima na otvorenom" iz kojih nećemo imati ne samo prijevoz, nego ni način za bijeg.

Sva ova priča o postupnom ukidanju proizvodnje nafte i plina u korist "čiste energije" je zanimljiva s obzirom na to da je Bill Gates uhvaćen kako priznaje svom unutarnjem krugu da je cijela stvar prijevara.

Prema Gatesu, koji je govorio privatnoj publici, tehnologije vjetra, sunca, baterija i drugih obnovljivih izvora energije mogu biti moderne i mogu biti vrijedan izvor prihoda za prljavu bogatu elitu, ali ne mogu riješiti klimatske promjene.

I očito je Billu Gatesu histerično smiješna činjenica da obnovljiva energija zapravo nije sposobna riješiti klimatske promjene, unatoč tome što nam se prodaje kao lijek za takozvano globalno zatopljenje koje je napravio čovjek.

Gates ima povijest - što je upitno - da je uvijek bio korak ispred velikih svjetskih katastrofa. I iskoristi ih kada stignu.

Baš ovaj tjedan, otkriveno je da je Gatesovo novo oralno cjepivo izazvalo izbijanje dječje paralize u Africi, paralizirajući mnogu djecu. Je li bilo isprike od Gatesa? Naravno da ne. Jesu li mainstream mediji uopće spomenuli ovu vijest? Naravno da ne.

Oni stvarno misle da su sve riješili i da ih mi nećemo primijetiti i pozvati na odgovornost.

Ali mi obraćamo pažnju i elita će biti pozvana na odgovornost za sve svoje zločine.

Odlučni smo nastaviti izvještavati o agendi globalističke elite, ali trebamo vašu pomoć. Narod se budi. Ne zaboravite što se događa u Francuskoj dok razgovaramo. Najgore noćne more globalističke elite ostvaruju se.

A ovo je tek početak.