
© Shutterstock
Dramatičan sudar dva borbena zrakoplova Eurofighter na nebu iznad Njemačke, pri čemu je jedan pilot izgubio život, samo je posljednji u nizu incidenata koje taj zrakoplov, ponos najmoćnijih zrakoplovnih sila ujedinjene Europe, bilježi proteklih dvadesetak godina.
Punim imenom Eurofighter Typhoon, europski je to projekt višenamjenskog borbenog zrakoplova nastao u konzorciju triju kompanija među kojima je današnja Airbus grupa, BAE Systems i talijanski Leonardo, a osnovna je ideja bila zadovoljiti potrebe četiri europske države za borbenim lovcima.
Smatra ga se jednim od najnaprednijih lovaca na svijetu.
Zapalila se oba motoraZbog toga ga ponajviše koriste ratna zrakoplovstva Velike Britanije, Njemačke, Španjolske i Italije, a u sastavu je flote i ratnog zrakoplovstva Austrije te Saudijske Arabije. Eurofighter je brz, velikih manevarskih sposobnosti i spreman parirati razvijenim američkim i drugim lovcima. No, ostaje činjenica da se relativno često rušio u prošlosti.
Tako je krajem 2002. prototip DA-6 pao u Španjolskoj tijekom testiranja na poligonu blizu Toleda. Oba motora su se zapalila, a pilot i kopilot uspjeli su se iz goruće letjelice spasiti katapultom.
Šest godina kasnije, 23. travnja 2008., teško je oštećen britanski (RAF-ov) Eurofighter tijekom vježbe u SAD-u. Stajni trap nije se otvorio te je pilot bio primoran na prinudno slijetanje bez kotača. Dvije godine kasnije ponovno se srušio španjolski Typhoon, nekoliko trenutaka nakon polijetanja iz zračne baze Morón. Pilot, inače pripadnik Kraljevskog ratnog zrakoplovstva Saudijske Arabije poginuo je na mjestu, a španjolski kopilot uspio se katapultirati i preživjeti. Nakon te je nesreće Njemačka prizemljila 55 Eurofightera dok ne provjeri sve sigurnosne komponente, a u "pogonu" su ostavili samo lovce nužne za sustav brzog reagiranja.
Tada je ustanovljen nedostatak u sustavu brzog katapultiranja koji je otklonjen, te je novi sustav ugrađen na sva sjedala Eurofightera.
Komentar: Više od 400 pilota podiglo grupnu tužbu protiv Boeinga zbog "besprimjernog skrivanja konstrukcijskih nedostataka"