Kara
© screenshotSiddharth Kara
Postoji jedan dio "zelene" EV [električna vozila; op.prev.] revolucije o kojem smo pisali - ali o kojem nitko drugi ne govori: neprestana potreba za kobaltom i "užasan" način na koji se taj metal za baterije vadi i proizvodi.

Nakon nedavnog podcasta Joea Rogana, koji je poslušalo do više od 40 milijuna slušatelja ovog popularnog voditelja, nadamo se da bi se dijalog konačno mogao započeti.

Siddharth Kara, koji je gostujući profesor na Harvardu i također autor knjige Cobalt Red: How The Blood of the Congo Powers Our Lives [hrv. Kobaltno crvena: Kako krv Konga pokreće naše živote; op.prev.], prošli je tjedan svojim komentarima o iskopavanju kobalta podigao gledanost podkasta koji je već tada imao više od milijun slušanja.

Rekao je Roganu da ne postoji nešto poput "čistog kobalta" i da je taj izraz "čisto marketinški", prema sažetku podcasta NY Post-a. Napomenuo je da je razina patnje ljudi iz Konga koji rade u rudnicima kobalta "zapanjujuća", stoji u izvješću.
"Nikad nisam vidio [rudnik kobalta koji se nije oslanjao na dječji rad ili ropstvo] i bio sam u gotovo svim većim industrijskim rudnicima kobalta."
Ipak, ne čini se da će se suvremena potražnja za kobaltom uskoro smanjiti. "Kobalt se nalazi u svakoj litijskoj, punjivoj bateriji koja se danas proizvodi u svijetu", rekao je Kara Roganu.

"Svaki pametni telefon, svaki tablet, svako prijenosno računalo i što je najvažnije, svako električno vozilo" to treba.
"Ne možemo svakodnevno funkcionirati bez kobalta, a tri četvrtine zaliha dolazi iz Konga. I iskopava se u užasnim, srceparajućim, opasnim uvjetima.

"Uglavnom, svijet ne zna što se događa... eto slučajno Kongo leži na više kobalta nego ostatak planeta zajedno.

"Prije nego što je itko shvatio što se događa, kineska vlada [i] kineske rudarske kompanije preuzele su kontrolu nad gotovo svim velikim rudnicima, a lokalno stanovništvo je raseljeno.

"Oni kopaju u apsolutno neljudskim, mučnim uvjetima za dolar po danu, unoseći kobalt u opskrbni lanac za sve telefone, sve tablete, a posebno za električne automobile."
U međuvremenu, izvješće navodi da je Bidenova administracija nedavno "ušla u sporazum s Demokratskom Republikom Kongo i Zambijom" kako bi pomogla u jačanju opskrbe takvim materijalima, unatoč ovim problemima.

Cijeli podcast možete poslušati ovdje: