Posljedično, vozači koji su putovali u Ottawu nisu samo udisali opojni zrak slobode, već su i nosili teret. Bern Bueckert iz Britanske Kolumbije, koji je iza svog Peterbilta vukao ogroman znak "Mandatna sloboda", kasnije je rekao: "To nam je moralo biti malo teško. Bili smo pod intenzivnim emocijama nekoliko dana. Pogledajte ove ljude, ovo je sjajno. A onda je počelo djelovati. Ne, ovo nije vožnja za užitak. Ovo je nešto što ova zemlja očajnički treba."
© Copyright"Zemlji je ovo očajnički potrebno": Do zime 2022. milijuni Kanađana umornih od karantene bili su na rubu očaja; Konvoj slobode im je vratio glas. Dolje, Peterbilt vozača kamiona iz Britanske Kolumbije Berna Bueckerta i njegov poznati znak. (Izvori fotografija: (gore lijevo) Indrid__Cold, licencirano pod CC BY-SA 2.0; (gore desno) The Bold Bureau/Shutterstock; (sredina lijevo) ThankYouTruckers.Substack; (sredina desno) GoToVan iz Vancouvera, Kanada, licencirano pod CC BY 2.0; (dolje) Rumble)
Komentar: Citiram, to je "jedan od četiri", što predstavlja koliko su opasno poremećeni umovi postali. Stalna 24/7 preuzeta programirana propaganda - stvorena modifikacija ponašanja, uzela je svoj danak rezultirajući stvorenim strahom i histerijom. Moglo bi se pomisliti da su godinama planirali kako bi postigli rezultate.
U biti, savezna i pokrajinska vlada, zajedno sa svojim poslušnicima (uključujući suce bez kičme, odvjetničke tvrtke koje su odbacivale samu ideju ljudskih prava, naše takozvane medicinske znanstvene savjetnike, ugovorne bihevioralne znanstvenike, plaćene medije i korporacije koje su se pridružile), pomogle su u dizajniranju slika za pozadinski ekran u nekoj vrsti Platonove špilje o covidu. Nakon toga, jednostavno su postali nemilosrdni nakon što su im dijeljene covid mrkve, a onda nisu prestali sa štapom sve dok kamiondžije nisu ponijele kanadske nade sa sobom čak 4.700 km daleko do Ottawe. Tek tada su to primijetili moćnici dok je svijet promatrao, ali nije bilo gotovo..
Gotovo dvije godine kanadski vozači kamiona pomagali su u održavanju kanadskog gospodarstva, nepogrešivo opskrbljujući sve, od bolnica do supermarketa, dok su milijuni Kanađana - uključujući političare koji su nametnuli karantene i obvezno cijepljenje, te elite koje su promicale službenu priču - radili sigurno od kuće. Bili su hvaljeni kao heroji, uključujući i Trudeaua. Zatim je, prilično naglo i bez pravog objašnjenja, ista ta vlada zahtijevala da se svi vozači kamiona koji prelaze kanadsko-američku granicu cijepe, prijeteći da će lišiti one koji ne mogu ili ne žele primiti dozu sredstava za život. Bili su pritisnuti uza zid.
I sve više, milijuni umornih Kanađana osjećali su se isto. Dvije godine uglavnom su surađivali. Sada su govorili: dosta je, vrijeme je da krenemo dalje i vratimo se normalnom životu. Kao što je ekonomist i komentator Bryan Moir rekao: "Konvoj slobode nije bio samo prosvjed; bio je to psihološki bijeg iz zatvora."
Moja knjiga, Hvala vam, vozači kamiona! Kanadski heroji i oni koji su im pomogli bilježi priče onih koji su sjeli za volan i odvezli se do glavnog grada nacije. Majka iz prerije i njezina 14-godišnja kći koje su u zadnji čas uskočile u crveni Western Star, a njihov kamion postao je jedan od najfotografiranijih na prosvjedu, dio kultnog trojca parkiranog u ulici Metcalfe nekoliko blokova južno od Parliament Hilla. Jamajčanski imigrant i njegova supruga srpska imigrantica koji su proveli tri tjedna u ulici Wellington u svom plavom Peterbiltu, nakon što su oboje izgubili posao. Kamiondžija iz Saskatchewana, njegova supruga i njihova trudna kuja - koja je kasnije okotila pet "štenaca slobode" u sporednoj ulici u glavnom gradu nacije. I još mnogo toga.
© CopyrightDonna Laframboise je napisala dirljivu počast vozačima kamiona Konvoja slobode i njihovim podupirateljima, uključujući (desno, od vrha do dna) Stephanie i njezinu 14-godišnju kćer Kyru, jamajčanskog imigranta O'Jaya i kvebečanku Biancu, koji su na mjesto prosvjeda donijeli uskoro poznate napuhane dvorce. (Izvori fotografija desno: (gore) ThankYouTruckers.Substack; (sredina) Instagram; (dolje) Donna Laframboise)
Većina Kanađana ne zna priče ovih običnih ljudi. Niti znaju, osim slučajeva Licha i Barbera, koliko je kanadski pravosudni sustav neumoljiv u nastojanju da ih kazni. Više od tri godine, prosvjednike Konvoja slobode progoni na sudu, s neprimjerenim entuzijazmom, sustav koji ima očajnički manjak sudaca i tužitelja te je opterećen dugim odgodama u slučajevima koji uključuju daleko teže zločine. Vjerodostojna izvješća upućuju na to da većina kaznenih slučajeva u Ontariju ne stigne ni do suđenja, a optužbe za seksualni napad odbačene su zbog kašnjenja. Pa ipak, kazneni progoni Konvoja nastavljeni su, što god da se dogodil. I još uvijek nisu u potpunosti završeni.
Slijedi opsežan ulomak iz poglavlja koje govori jednu takvu priču o prosvjedniku Konvoja slobode - uključujući njegovo grubo uhićenje, neregularno pritvaranje i naizgled beskrajnu pravnu kalvariju.
Poglavlje 10: "Karirana zastava"
"Nisam planirao ići u Ottawu", objašnjava Guy Meister, sada umirovljeni vozač kamiona. "Ali moj Mack je kao onaj stari u filmu, Konvoj." Prijatelji koji su mislili da bi se trebao pojaviti, ismijavali su ga. "Pa sam rekao: 'Pa, ako će krenuti, ići ću. Ako ne počne, ostat ću kod kuće.'"
Trebalo je dva sata da ga iskopam iz snježnog nanosa, sjeća se Guy.
"Potaknula sam ga da ide", kaže njegova supruga Charlene. "Bilo je to odmah nakon što je Quebec počeo govoriti o plaćanju mjesečnih kazni svima koji nisu cijepljeni. Moja majka nije cijepljena i nikada se neće cijepiti. Nema dodatnih prihoda. Pa sam onda razmišljala, kako bih joj mogla pomoći platiti te kazne ako do njih dođe? Mogla sam zamisliti kako će se to proširiti iz Quebeca na ostatak zemlje. Bilo je jednostavno previše."
Guy je ubrzo nagovorio Mikea Jamiesona, dugogodišnjeg prijatelja sa žutim Freightlinerom, da pođe s njim. Guy je vijorio kanadsku zastavu na stražnjem dijelu svog kamioneta i kaže da su ga građani odmah počeli tretirati kao rock zvijezdu. Njegova prva stanica bila je benzinska postaja, pet minuta od kuće,gdje je u spremnik goriva stavio 320 dolara: "Ušao sam platiti. I pratio ga je veteran, koji se zaustavio, platio mi gorivo i otišao. Nije mi čak ništa ni rekao."
© CopyrightIza svakog dobrog čovjeka: Guya Meistera (lijevo) supruga je nagovorila da vozi svoj starinski Mack kako bi sudjelovao u prosvjedima u Ottawi, gdje mu se pridružio dugogodišnji prijatelj Mike Jamieson (desno). Čak i prije nego što su kamiondžije stigle u glavni grad, prisjeća se Meister, pristaše su im pružile tretman rock zvijezda. (Izvori fotografija: (lijevo) Centar za pravdu za ustavne slobode; (desno) Richard Moore/The Epoch Times)
Nakon što je policija usmjerila njihov dio Konvoja do parkirališta bejzbolskog stadiona u Ottawi, Guy i Mike bili su među velikim kamionima koji su se preko noći ušuljali u centar grada, na kraju osiguravši mjesta na raskrižju Rideaua i Sussexa, gdje je bio parkiran i vozač kamiona iz New Brunswicka, Travis.
Ogromne zastave Nove Škotske i New Brunswicka bile su pričvršćene za Mikeov blistavi Freightliner. Njegovo veselo ponašanje i snježnobijela brada Djeda Mraza privukli su pozornost. Kao i Guyev vintage Mack s ukrasom u obliku patke na haubi umjesto tradicionalnog buldoga - baš kao kamion u akcijskoj komediji Sama Peckinpaha iz 1978., Konvoj.
Guy je očekivao da će biti izbačen iz grada nakon nekoliko dana. Kad se to nije dogodilo, kaže, "počeli smo to shvaćati ozbiljno". Obojica su dopustila ljudima dobre volje da pišu poruke unutar njihovih kamiona - na krovu, vratima, vjetrobranskom staklu. "Slobodna Kanada! Podržavamo vas. Bog vas blagoslovio. Hvala vam što ste se suprotstavili. Super ste!" Nakon nekog vremena, kaže Guy, "umorio sam se od grljenja ljudi. Pa sam rekao: 'Samo zagrlite moj kamion.'"
© CopyrightProsvjed kao turistička atrakcija: Parkirani na raskrižju Rideaua i Sussexa u Ottawi, kamioni (gore lijevo) postali su popularni među fotografima i simpatizerima. Prikazano gore desno, ukras u obliku pačje haube na Meisterovom vintage Macku; dolje lijevo, Jamiesonov žuti Freightliner ukrašen malo modificiranom zastavom Nove Škotske. (Izvor fotografija: ThankYouTruckers.Substack)
Do trenutka kada su kamiondžije stigle u Ottawu krajem siječnja 2022., Guy kaže da su neki lokalni stanovnici bili u lošem stanju: "Ljudi bi izlazili iz svojih stanova i virili bi iza ugla. Pa sam prišao toj gospođi i rekao: 'Nitko vas neće uznemiravati. Zašto ne izlazite razgovarati?'"
"Rekla je: 'Uhitit će nas ako budemo vani bez važnog razloga.'" Baš u Ottawi. Prve večeri je došla jedna gospođa i pitala: 'Kakvu kavu pijete?'"
"A ja sam već popio pet kava u kamionetu. Rekao sam: 'Gospođo, imam ih previše.'"
"Ona kaže: 'Ovo je prvi put za dvije godine da sam u Tim Hortonsu bez maske, svakako ću vam donijeti
jednu.'"
© Copyright"Podržavamo vas. Bog vas blagoslovio... Super ste!" Od kave i hrane do zagrljaja i novca, Meister se prisjeća ogromne podrške koju su on i mnogi drugi vozači kamiona primili. (Izvor fotografija: ThankYouTruckers.Substack)
Zastaje: "Ne mislim da je išta od onoga što vijesti kažu istina." Zapravo, prepričava šokantnu priču o medijima. Jednog dana, prijateljski nastrojen policajac savjetovao mu je: "Za petnaest minuta vidjet ćeš [veliku kanadsku novinsku mrežu] kako dolazi ovdje i postavlja se. Zatim ćeš vidjeti dvojicu tipova kako hodaju cestom i stoje ispred tvog kamiona. I ti tipovi će se početi svađati oko toga što si blokirao cestu za kola hitne pomoći."
Guy kaže da je osobno tri puta svjedočio ovoj šaradi: "Htjeli su to inscenirati. Dakle, vidio bih vijesti i vidio bih dvojicu kako se počinju svađati oko toga što smo blokirali cestu. Otišao bih stati blizu kamiona, a oni bi počeli vikati na mene. Onda bih vidio kako dolazi hitna pomoć i vozio bih kamion unatrag. Nikada ne bi prošao, samo do mjesta gdje je bio kamion i nigdje dalje. Napravili su to tri puta s kolima hitne pomoći."
Nešto prije podneva u petak, 18. veljače [2022.], Guy je bio na Mikeovom suvozačevom sjedalu. Policajci u kacigama, sa štitovima i palicama, bili su postrojeni preko Rideau ulice, metodično napredujući s istoka. "Jeli smo Big Macove", sjeća se Guy. Vozačima kamiona je savjetovano da, u slučaju nužde, zatrube kako bi privukli pozornost. "Mike je držao trubu pola sata. Pogledao me i rekao: 'Ovo ne funkcionira. Nitko ne dolazi.'" Guy se od srca smije. "Jer su svi trčali, zar ne? Bilo je smiješno."
Prosvjednici su napravili snježni nanos. Nakon što su ga svladali, interventna policija prišla je žutom Freightlineru. "Rekli su: 'Izlazi iz kamiona.' Mike je krenuo povući kvaku, ali prije nego što je ruka došla tamo, razbili su prozor. Razbijeno staklo bilo je posvuda po njemu. Zatim su ga otključali i izvukli van."
"Ostali su hodali uokolo. I pomislio sam: 'Pa, glupo je sjediti ovdje, jer će razbiti i ovaj prozor.' Samo sam izašao i stajao tamo, a policajac me uhapsio."
© Copyright"Izlazi iz kamiona": Meister je bio jedan od mnogih vozača kamiona uhićenih 18. veljače 2022. Poput drugih, optužuje policiju za sramotno i neustavno postupanje, posebno za uskraćivanje njihovog zakonskog prava da "bez odgode zadrže i upute odvjetnika", te za provođenje sati u pritvoru bez pristupa osnovnim potrebama poput vode i kupaonica. Prikazano: (gore) postrojavanje policajaca okuplja se na Colonel By Driveu, 18. veljače 2022.; (dolje) uhićeni prosvjednik. (Izvor fotografija: The Canadian Press/Justin Tang)
Dok su mu uzimali otiske prstiju, ruke su mu bile toliko natečene i utrnule da je trebalo pomoć. "Bile su plave jer su im lisice bile tako čvrsto stegnute. Kad su ih odvezali, policajac mi je morao podići ruku. Jer nisam mogao." Video snimka koju tužiteljstvo nije otkrilo na njegovom suđenju, ali se kasnije pojavila, prikazuje Guya Meistera kako trlja desno rame i drži desni zapešće u policijskoj prikolici za obradu. Doista, dokument koji je podnio njegov odvjetnik Brian Doody otkriva da je Guy bio pritvoren "bez pristupa hrani, vodi, kupaonicama, medicinskoj skrbi ili pravnom savjetovanju".
Unatoč svom pravu iz Povelje [o pravima i slobodama] da "bez odgode zadrži i uputi odvjetnika", tijekom gotovo pet sati koje je proveo u policijskom pritvoru, nije razgovarao s odvjetnikom. Policija kaže da mu je ponuđena prilika da to učini nekoliko sati nakon početka pritvora, ali je odbio. Meister se ne sjeća ničega sličnog.
Komentar: Što se tiče Povelje o pravima i slobodama (SAD ima svoju Povelju o pravima, i tako dalje diljem svijeta), da bi se ona uistinu učinila pravima i slobodama, Povelja treba zakonsku ovlast i volju da se provede. Tijekom covida, vlasti su jednostavno povukle utvrđeni zakonski zahtjev za provođenje ljudskih prava i sloboda. Tirani su jasno govorili, nemate prava i slobode.
Tijekom suđenja, sudac Jonathan Brunet složio se da je došlo do "značajnog kašnjenja", ali je zaključio da je policija dala sve od sebe u "neobičnim okolnostima".
U početku je Guy optužen za nanošenje štete javnom redu. Kasnije su dodane još četiri optužbe, uključujući opiranje uhićenju. Najmanje osam policajaca iz tri različite policijske snage komuniciralo je s njim tijekom njegovog pritvora.
Guy i Mike su pušteni, što je značilo da su poslani na hladnoću u dvorište tvornice. Dezorijentirani, nisu imali pojma gdje se nalaze.
Dužnosnici grada Ottawe tri su tjedna nagovarali vozače kamiona Konvoja slobode da se vrate kući. Ipak, nakon što su uhićeni, Guy i Mike se nisu mogli vratiti u Novu Škotsku još tjedan dana. Očito nije bilo dovoljno ukloniti kamione iz centra grada. Grad ih je zatim držao zaključane, nedostupne punih sedam dana, dok je njihovim vlasnicima naplaćivao skladištenje od oko 200 dolara dnevno. To je sedam dana. Nemojte dolaziti na dvorište tražeći svoj kamion u 9 ujutro ako je zaplijenjen poslijepodne.
U noći uhićenja, odsjeli su kod stanovnika Ottawe, zaposlenika savezne vlade i "stvarno drage gospođe", prisjeća se Guy. Druga žena koju su upoznali tijekom prosvjeda također se uključila. "Kad su nam uzeli kamione, uzeli su sve što smo imali", kaže Guy. "Pa, ova druga gospođa, otišla je u trgovinu i kupila nam ruksake, hlače, dezodorans, sve. Da je ostatak svijeta bio kao ova gospođa, ne bi bilo problema na svijetu."
Dan kada je preuzeo svoj Mack s parkirališta, Guy je snimio video. "Evo koliko su ovi policajci puni poštovanja", čujemo ga kako mrmlja. "Slomili su mi prokletu zastavu na stražnjoj strani." Crveno-bijeli javorov list koji je putovao s njim iz Pomorskih otoka bio je nestao. Kao i njegova zastava Nove Škotske. Kaže da mu je policajac koji je bio na parkiralištu rekao da su "bačeni u kontejner s ostalim smećem".
© CopyrightTko bi sad strgnuo kanadsku zastavu? Dok su Jamieson i Meister išli po Meisterov Mack s parkirališta, otkrili su da kamion treba popravak, a crveno-bijeli javorov list nedostaje; policajac im je rekao da je bačen u smeće. (Izvor fotografije: ThankYouTruckers.Substack)
Sam se prisjeća: "Stigli smo tamo i stavio sam akumulator na pod suvozačevog mjesta" (Guyevog kamioneta). "Upalio sam prednja svjetla, nabavio ventilator. Izvadio smo dvije litre vode iz spremnika zraka."
Kasno sljedećeg dana stigli su u obiteljsku garažu u Quebecu, sat vremena iza Montreala. Guy objašnjava: "Oni su Mackovi ljudi. Kad kupe novi Mack, izvade podne prostirke i stave druge jer ne žele da vam noge budu na Mackovom amblemu. I ovi dečki su precizni." Garaža je "izvadila kablove", kaže Sam, i "otišla do potpuno novog kamioneta koji nikada nije vidio autocestu. Uskladili su boje i vratili Guyev Mack u tvorničko stanje." Guy se smiješi: "Sva moja svjetla pokazivača sada rade; svi prekidači rade ispravno."
Na putu do te garaže u Quebecu, Mikeov Freightliner je imao vlastiti mehanički problem. Ljudi iz Macka su odgovorili tako što su unajmili - i platili - servisni kamion. Nisu mogli nabaviti dio koji im je bio potreban pa je "tip napravio dio svojim rukama", prisjeća se Sam. "Nije znao ni trunke engleskog. Napravio sam slike njega i njegovog sina. Poveo je sina na popravak jer, znate, u sitne sate, pokušavajući nas vratiti na cestu kako bismo se konačno mogli vratiti kući svojim obiteljima."
Kad su se Guy, Mike i Sam vratili na autocestu, Guy je vijorio novu zastavu. Crno-bijelu kockastu. U trkaćim krugovima to znači da je vozilo trijumfalno prešlo ciljnu liniju. Objašnjava: "Stavio sam to za vožnju kući jer su se propisi o nošenju maski i druge stvari počele mijenjati. Smatrao sam to pobjedom. Smiješno je to što su ljudi pitali treba li nam išta. Spomenuo sam nekolicini ljudi da bih volio imati kariranu zastavu koju možemo koristiti ako pobijedimo. Zapravo imam još petnaestak kariranih zastava jer su ih ljudi tek počeli donositi."
Interventnoj policiji koja mu je razbila prozor
© CopyrightPobjeda izvojevana, uz veliku cijenu: Iako nitko ni u jednoj vladi to nikada nije priznao, prosvjedi Konvoja slobode potaknuli su ukidanje mnogih pandemijskih mjera. Dok se Meister kretao prema kući, istakao je kariranu zastavu kako bi simbolično signalizirao prelazak ciljne linije. (Izvor fotografije: ThankYouTruckers.Substack)
Osamdeset i dva dana nakon što su uhićeni, u svibnju 2022., Guy je posljednji put razgovarao s Mikeom telefonom. Bilo je oko pet sati navečer. Mike je prošao kroz naplatnu kućicu oko deset, kaže, ali sljedeće jutro nije obavio dostavu. "Znao sam gdje su mu sva mjesta za odmor", kaže Guy. "Pronašao sam ga u Cobequid Passu", četrdeset minuta sjeverozapadno od Trura. "Otvorili smo kamion i bio je hladan." U dobi od šezdeset i osam godina, Mike je umro prirodnom smrću.
Kako se vijest o njegovoj smrti širila, kantautor Jake Smith opisao ju je kao "ogroman gubitak za našu glazbenu zajednicu".
Mike je imao pravo mirno prosvjedovati protiv vladinih mjera protiv Covida i da se ti stavovi shvate ozbiljno. Umjesto toga, vlastita ga je vlada s prezirom odbacila. Tonski inženjer smatran je nedostojnim da ga se sasluša.
Kraj ulomka iz "Karirane zastave"
Kušnja se nastavlja
Sudac koji je predsjedavao onim što je postalo najdugovječnije zlonamjerno suđenje u zemlji sada bi 7. listopada trebao izreći presudu nacionalno poznatim vođama prosvjeda Tamari Lich i Chrisu Barberu. Zahtjev Krunskog tužitelja da se Lich osudi na sedam godina zatvora u saveznom zatvoru, a Barber na osam godina - kao i da se oduzme njegov simbolični kamion Big Red, kojim zarađuje za život - izazvao je šok i nevjericu ne samo u Kanadi već i diljem svijeta. Pregled maratonskog suđenja i završnih riječi možete pročitati u ovom C2C članku.
Dan nakon što su odvjetnici završili raspravu o sudbini Licha i Barbera, Meister je primio vlastitu kaznu u sudnici nekoliko vrata dalje niz hodnik. On i njegov crni oldtimer Mack kamionet proveli su tri tjedna parkirani na raskrižju Rideau Streeta i Sussex Drivea. Nakon uhićenja tijekom Trudeauovog proglašenja Zakona o izvanrednim situacijama, Meisterov sudski postupak se potom odugovlačio više od tri godine. Na suđenju, policajac koji ga je uhapsio opisao ga je kao "izuzetno poslušan".
Sudac Jonathan Brunet na kraju je oslobodio Meistera optužbe za ometanje policije, relativno ozbiljne optužbe koja nosi maksimalnu kaznu od najviše dvije godine zatvora. Ipak, sudac ga je proglasio krivim za štetu, napomenuvši da "nije bio samo promatrač", već je očito sudjelovao u prosvjedu koji je ometao "zakonito korištenje, uživanje ili upravljanje imovinom kako je predviđeno u članku 430(1)(c) Kaznenog zakona".
© UnknownPremijer Justin Trudeau odabrao je Valentinovo 2022. kako bi aktivirao Zakon o izvanrednim situacijama, kanadski ekvivalent zakona o vojnom stanju, kojim se saveznoj vladi daju ogromne i inače nezakonite ovlasti. Meister je uhićen četiri dana kasnije, ali njegova pravna kalvarija trajala je više od tri iscrpljujuće - i skupe - godine.
Iako je to puno bolji rezultat nego što je mogao biti i mora biti veliko olakšanje za Meistera, njegove prijatelje i obitelj, treba napomenuti da je za njega i sve ostale optuženike sam proces postao teška kazna. Na primjer, kada se Meister odlučio sudjelovati u jednom pojavljivanju na sudu putem Zooma, veza je prekinuta i nije čuo sučevu odluku o važnoj stvari. Sukladno tome, na kraju je putovao iz Nove Škotske u Ottawu i natrag više od desetak puta, uz znatne financijske troškove. Srećom, njegove pravne troškove od preko 30.000 dolara financirao je Centar za pravdu za ustavne slobode.
Osim toga, prosvjednici koji su izdržali stres suđenja i oslobođeni su još uvijek nisu prošli bez ikakvih problema, jer je Kruna često inzistirala na podnošenju žalbi. Kao rezultat toga, odvjetnici obrane rutinski savjetuju prosvjednicima Konvoja slobode da njihova pravna noćna mora zapravo nije završena dok ne prođe dodatnih 30 dana. U jednom slučaju, Kruna je čekala do posljednjeg poslijepodneva posljednjeg dopuštenog dana da podnese žalbu.
Meister, oslobođen po jednoj optužbi u svibnju, neće znati svoju sudbinu do 25. kolovoza. Barem do tada, pravni aparat države, poput poremećenog zmaja, nastavit će svoju višegodišnju progon.
© CopyrightRobert Dinel, operater teške mehanizacije iz Quyona u Quebecu, uhićen je uz prijetnju pištoljem i, poput Meistera, s lisicama na rukama, satima zatvoren u skučenoj policijskoj prikolici te mu je uskraćeno ustavno pravo da razgovara s odvjetnikom. (Izvor snimke zaslona: Facebook)
© CopyrightRobert Dinel, operater teške mehanizacije iz Quyona u Quebecu, uhićen je uz prijetnju pištoljem i, poput Meistera, s lisicama na rukama, satima zatvoren u skučenoj policijskoj prikolici te mu je uskraćeno ustavno pravo da razgovara s odvjetnikom. (Izvor snimke zaslona: Facebook)
Iako članak 10. Povelje kaže da svatko ima pravo, nakon uhićenja, "bez odgode angažirati i uputiti odvjetnika", videosnimka potvrđuje da je Dinel, dok je bio u prikolici za obradu na periferiji grada, više puta rekao policiji da nije u stanju donositi odluke i da želi razgovarati s odvjetnikom prije potpisivanja bilo kakvih dokumenata. Policajci, kojih je u prikolici bilo deset prema jedan, nastavili su mu gurati papire, govoreći mu da je to samo obveza da se neće vratiti na područje prosvjeda. Dinel, koji govori mirno i cijelo vrijeme je vezan lisicama, inzistira: "Želim razgovarati s odvjetnikom" i "Želim znati što potpisujem". To se nikada nije dogodilo.
Video također prikazuje Dinela kako traži liječničku procjenu i kako ga 30 minuta njeguje bolničarka. Savjetuje mu: "Vaš krvni tlak je visok, što je potpuno razumljivo", i potiče ga da se opusti i duboko diše. U kasnijem videu, Dinel se vidi bez lisica kako ulazi u stražnji dio policijskog automobila. Nakon kratke vožnje, kasnije se prisjetio, "izbacili su me na cestu, u snijeg, bez telefona".
Dinel je optužen za nanošenje štete i ometanje policije. U srpnju 2023. umrla mu je majka, a tjedan dana kasnije pretrpio je prvi od ono što će se nabrojati kao četiri moždana udara. Bila je to stresna godina, s brojnim pojavljivanjima na sudu i svakodnevnim posjetima majci u bolnici. Tijekom video intervjua, Dinel je prevrnuo vrećicu s bočicama tableta i počeo brojati: "Ovo uzimam svaki dan, 12, 13, OK, 15 različitih lijekova." Jednog dana na sudu Dinel je doživio hitnu medicinsku situaciju. "Cijelo mi se lice steglo", prisjetio se. "Dobio sam još jedan moždani udar. Cijelo mi se lice objesilo, a onda je sudac potpuno poludio." Pozvana je hitna pomoć i Dinelovo suđenje je odgođeno. "Mrzim sud", kaže. "Teško je, znate. Stresno je, iscrpljujuće je."
Nakon te epizode, Dinel je imao psa pomagača koji je sjedio pokraj njega. Jednog dana, gledatelj na sudu vidio je kako Dinelovo lice postaje tamnocrveno usred zasjedanja. Bojeći se da će Dinel doživjeti srčani udar, gledatelj ga je nagovarao: "Pomazi psa, Roberte, pomazi psa." Suđenje je završilo 11. travnja ove godine, ali sudac Matthew Webber ne bi trebao izreći presudu do 4. rujna, što znači da će Dinel provesti još pet mjeseci u neizvjesnosti. Dosje kanadskog pravnog sustava jasno pokazuje da se optužbe za štetu rutinski povlače prije nego što se oskudno i skupo sudsko vrijeme potroši na relativne trivijalnosti. Ali kada su u pitanju vozači kamiona, čini se da su odvjetnici na sudu u Ottawi - zaposlenici vlade Ontarija, a ne savezne vlade - izgubili svaku perspektivu. Oni su na misiji ...
© CopyrightDok se tisuće ozbiljnih kaznenih slučajeva diljem Kanade odbacuju samo zbog kašnjenja, mnogi kazneni progoni povezani s Konvojem zbog trivijalnih optužbi nastavljaju se više od tri i pol godine kasnije. Slučajevi vozača kamiona Konvoja slobode (slijeva nadesno) Berna Bueckerta, Claytona McAllistera i Csabe Vizija (čiji je Volvo prikazan dolje) još uvijek nisu u potpunosti riješeni. (Izvori fotografija: (gore lijevo i desno) snimke zaslona iz dokumentarca Neprihvatljivo?; (gore u sredini) ThankYouTruckers.Substack; (dolje) Donna Laframboise)
Clayton McAllister iz Londona u Ontariju uhićen je nakon što je pasivno legao na snijeg ispred policijske kolone u klasičnom slučaju mirnog građanskog neposluha. U početku mu je ponuđen sporazum o priznanju krivnje koji je predviđao šest mjeseci zatvora. Kasnije je to smanjeno na dva mjeseca zatvora, a zatim kućni pritvor. U studenom 2024. pristao je na jednogodišnju mirovnu jamčevinu, uz pisanje izjave od 100 riječi o razlici između kriminalnog djela i mirnog prosvjeda.
A 8. rujna vozač kamiona iz Windsora u Ontariju, Csaba Vizi, prvi će se put pojaviti na sudu - tri godine i sedam mjeseci nakon što je dobrovoljno izašao iz kamiona i kleknuo u snijeg. (Velik dio ovog kašnjenja, priznaje, posljedica je poteškoća s odvjetnicima angažiranima da ga brane.) Njegov napad od strane više policajaca tijekom uhićenja emitiran je diljem svijeta. Do sada je potrošio 63.000 dolara na pravne troškove i treba prikupiti dodatnih 18.000 dolara.
Prosvjedi i piketi jedan su od rijetkih načina
© Copyright"Nužno oružje za one u nepovoljnom položaju": Alan Borovoy, bivši glavni savjetnik Kanadskog udruženja za građanske slobode, tvrdi da pravo na prosvjed predstavlja ključno sredstvo za radničku klasu da ospori nepravedne vladine postupke. (Izvori fotografija: (lijevo) BCCLA; (desno) Emilijaknežević, licencirano pod CC BY-SA 4.0)
Ali demokratske zaštitne mjere su se urušile tijekom pandemije. Samodopadno, neumoljivo, emitirana je jedinstvena poruka: pokoravajte se vladi. Vjerujte stručnjacima. Alternativne perspektive su dezinformacije i ne zaslužuju platformu. Ali ljudi se umore od nepoštovanja i zlostavljanja. U nekom trenutku, glasovi koji su sustavno ušutkani inzistirati će da se čuju. Kao što Dinel kaže: "Sloboda je poput mišića. Ako je ne vježbate, gubite je."
Donna Laframboise je neovisna novinarka i fotografkinja. Bivša potpredsjednica Kanadskog udruženja za građanske slobode, bila je dio osnivačkog tima National Posta i autorica je pet knjiga.
Izvor glavne slike: The Canadian Press/Justin Tang.
Komentar: Neka se društva diljem svijeta sjećaju ovih hrabrih vozača kamiona i ljudi koji su izdržali ledene zimske uvjete svojom neustrašivom podrškom. Neka ljudi također nikada ne zaborave potlačene (samo čovječanstvo) i tlačitelje koji su to uzrokovali.