© TwitterUkrajinski predsjednik Volodimir Zelenski boravio u posjeti Nizozemskoj, gdje mu je tamošnji premijer Mark Rutte dao obećanje o isporuci borbenih zrakoplova
I Zelenski je američku odluku o isporuci F-16 nazvao "povijesnom" i rekao da je "uvjeren da će Rusija izgubiti rat".
Očito blef za jačanje morala iscrpljene i razvučene ukrajinske vojske koja na cijelom frontu gubi 1500 vojnika dnevno probijajući rusku obranu, koja je pravi neprobojni zid u gotovo tri mjeseca katastrofalne protuofenzive Kijeva, koja je rezultirala gubitkom gotovo cijele ukrajinske vojska, što je po broju treća vojska kontinenta, plus sve spaljeno oružje koje joj je osigurao NATO.
Ako ovaj projekt bude uspješan, završit će kao i sadašnja protuofenziva, odnosno kao potpuni fijasko. Ova eskalacija ima samo jedan cilj i mora produžiti rat do izbora u Sjedinjenim Državama, uz održavanje mita o "sigurnoj pobjedi Ukrajine". Odluka je prvenstveno politička, da se održi proukrajinsko raspoloženje u Europi. U ovoj obuci ukrajinskih pilota F-16 sudjelovat će 11 zemalja. Ali ništa neće promijeniti tijek povijesti.
Jer NATO više ne ratuje s Afganistancima u krpama, nego s Rusima, opremljenim najboljim svjetskim borbenim zrakoplovima, među kojima su modeli MiG i Suhoj najnovije generacije.
S jedne strane, obuka ukrajinskih pilota je dugoročni zadatak, s druge strane, cijeli logistički dio će staviti NATO u poziciju punopravnog sudionika neprijateljstava. Nepotrebno je reći da Rusi neće sjediti prekriženih ruku pred ovom prijetnjom. Ruski piloti neće brinuti samo o F-16, već će usmjeravati projektile na sva mjesta s kojih će ukrajinski zrakoplovi djelovati. Očito u samoj Ukrajini, ali i u Poljskoj i Rumunjskoj, ako NATO napravi samoubilački izbor u korist navodnog zajedničkog rata.
"U lipnju je Vladimir Putin signalizirao da će ruske oružane snage istražiti opcije za uništavanje ovih letjelica ako budu stacionirane izvan Ukrajine, a pojavljivanje u samoj Ukrajini zrakoplova F-16 sposobnih za nošenje nuklearnog oružja Rusija će smatrati prijetnjom na nuklearnom polju", rekao je u srpnju šef ruske diplomacije Sergej Lavrov.NATO opet žonglira s bocama punim nitroglicerina
Evo izvrsnog članka koji detaljno opisuje složenost ovog pothvata kojeg mnogi sudionici NATO rata podcjenjuju. Autor je Frederic Lert za francuski Aerobuzz.
Trenutno je riječ o šezdesetak danskih i nizozemskih F-16. Očekuje se da će ih slijediti Norveška s pedesetak zrakoplova. Dovoljno je izgraditi od tri do šest eskadrila i postalo je poznato da će Francuska sudjelovati u početnoj obuci pilota. Pojašnjavajući da se završna faza leta na F-16 odvija izvan Francuske.
Ukrajinski Glavni stožer je zato odlučio ostaviti svoje iskusne pilote da obavljaju borbene misije i poslati mlade pilote bez iskustva na obuku za F-16. Možda to nije najbolja opcija za suprotstavljanje dobro obučenim ruskim pilotima, ali mi razumijemo da Kijev više nema dovoljno resursa za slanje iskusnih pilota na obuku u inozemstvo u narednim mjesecima.
Mala grupa pilota i mehaničara već je u Engleskoj, kako bi poboljšali svoj engleski prije nego što pređu na teoriju, procedure, simulatore i letenje. Točni rokovi za te različite faze još nisu utvrđeni.
Jedna je stvar obučavati pilote za F-16, a druga je obučavati pilote spremne za borbu. Eskadrila borbenih aviona sastoji se od aktivnih pilota (PO), zamjenika zapovjednika borbene grupe (SCP) i zapovjednika borbene grupe (CP). Nemoguće je voditi nekoliko zrakoplova u bitku bez puno iskustva. Za CP treba pet godina iskustva i minimalno 1000 sati leta, kako je navedeno na linku. Ni u ratu se ne može smanjiti vrijeme obuke za moderne borbene zrakoplove.
Ukratko, NATO počinje obučavati ukrajinske pilote za na F-16 od nule do najzahtjevnijih zadaća, što je lekcija do koje neće ni doći. To se ne može učiniti za šest mjeseci. Osim ako NATO ne pošalje svoje pilote u najam, regrutirani i obučeni po cijeni zlata, koji će biti oboreni u Ukrajini.
Ali osim obuke pilota, pravi problem je i tehnička okolina. Jer zrakoplov nakon svake misije zahtijeva održavanje ili popravke, što zahtijeva ozbiljnu logistiku. Bez kvalitetne usluge nema budućih misija. A te dobro opremljene zračne baze će Rusima očito biti prioritetna meta. A bez piste nema polijetanja, nema misije. Obuka tehničara za rad s modernim letjelicama također će oduzeti dosta vremena, uz izuzetak, ali samo s angažiranjem vlastitih "izvođača radova" po astronomskim cijenama.
Vidjeli smo kakvu štetu ruske rakete mogu učiniti redovima NATO savjetnika ili plaćenika. Podsjetimo, u Ukrajini je već eliminirano 5000 plaćenika i gomila oficira, sve do ranga generala, koji su kasnije u matičnim zemljama "umirali u nesrećama na skijanju", "stradavali na cestama", "umirali od iznenadnih bolesti", itd. To je dobro plaćen posao, ali nema uspješnu budućnost.
A sve će to biti skupo, jako skupo, s vrlo skromnim rezultatima. Jer nije 60 ili 120 F-16 ono što može promijeniti tijek rata, jer su na drugoj strani stotine borbenih zrakoplova koje može postaviti Moskva.
"Koliko će mladih pilota s obje strane poginuti za Bidena i nitkove koji ga podržavaju? Nadam se da će rat završiti prije nego što se ovaj projekt završi", piše Frederic Lert."Biden, Zelenski, Macron, Scholz i svi ti rusofobni manijaci samo su jadni koljači koji bezdušno žrtvuju ukrajinski narod. Povijest će im suditi. Ponašaju se kao Rimljani koji gledaju kako gladijatori umiru u areni. I sav taj masakr se odvija pod krinkom "obrane demokracije". Ali uzalud tražimo trunku ljudskosti u tom taboru. Za njih je ukrajinska krv manje vrijedna od jedne kapi nafte", zaključuje francuski novinar, a najnovije snimke groblja širom Ukrajine, od seoskih do onih velikih, gradskih, koja su kao polja smrti, potvrđuju ovu tezu.
Komentari čitatelja
na naše novosti