Comment: Upozorenje na spojler: da, vjerojatno jesu!


nimitz china helicopter hornet
Nesreća ili napad? U onome što se smatra vrlo neobičnim događajem, dva američka mornarička zrakoplova s ​​američkog nosača zrakoplova Nimitz (CVN 68), helikopter MH-60R Sea Hawk i borbeni zrakoplov F/A-18 Super Hornet srušili su se u nedjelju u razmaku od 30 minuta u nestabilnom Južnom kineskom moru .


Komentar: Da bude jasno, to je nedjelja, 26. listopada 2025.


Ovo je četvrti F/A-18 koji je mornarica izgubila ove godine.

Incidenti su se dogodili tijekom turneje predsjednika Trumpa po Aziji, tijekom koje se očekuje da će se sastati s nizom azijskih čelnika, uključujući kineskog čelnika Xi Jinpinga, što situaciju čini sumnjivijom i neugodnijom .

Južno kinesko more izuzetno je osjetljiva geopolitička regija i potencijalno žarište sukoba, gdje Kina tvrdi da je vlasnik većeg dijela regije, unatoč presudi međunarodnog suda kojom se odbacuju tvrdnje Pekinga.

Tijekom posljednja dva desetljeća Kina je pojačala svoje nezakonite tvrdnje izgradnjom vojnih instalacija preko mora, uključujući umjetne militarizirane otoke na grebenima, izazivajući američke napore da osiguraju slobodu plovidbe u tim međunarodnim vodama.

Operacije američke mornarice u regiji dio su šire strategije suprotstavljanja kineskoj pomorskoj ekspanziji i agresiji.

Srećom, svih pet američkih članova posade na dva srušena zrakoplova je spašeno. Iako je USS Nimitz naš najstariji nosač zrakoplova, u pogonu od prije 50 godina i na svom posljednjem raspoređivanju prije razgradnje sljedeće godine, stručnjaci kažu da je malo vjerojatno da je to povezano s dvije nesreće.

Čuvši za ovaj rijedak događaj, mnogi informirani promatrači, a i mnogi neupućeni, zabrinuli su se da su mornarički zrakoplovi napadnuti nekom vrstom lasera za elektroničko ratovanje (EW) ili usmjereno energetsko ratovanje (DEW), ili kibernetičkog oružja, što je uzrokovalo njihov kvar i pad.

DEW, EW ili kibernetičko ratovanje mogli bi izazvati ove padove suptilnim ometanjem sustava leta, uključujući GPS zrakoplova, ili prženjem elektronike, posebno u spornom području poput Južnog kineskog mora gdje napredni kineski nadzorni brodovi i EW zrakoplovi rutinski djeluju.

Kina vjerojatno također ima mogućnosti obarati zrakoplove, bilo sabotažom ili nedostacima u našoj avionici koje su otkrili špijunažom.

Sve je to dio kineskog naglaska na ratovanje u 'sivoj zoni'.

Pogledajte video kako biste vidjeli kako je Kina mogla uzrokovati ove padove.


Doktrina Kineske Narodnooslobodilačke vojske (PLA) uključuje ciljanje elektroničkih ranjivosti američkih nosača zrakoplova, što potencijalno uzrokuje kaskadne kvarove u koordiniranim operacijama poput onih s USS Nimitza.

Na primjer, kinesko oružje velike snage (HPM), poput onog predstavljenog 2025. godine koje može onesposobiti elektroniku, moglo bi onesposobiti elektroniku zrakoplova nekinetički, dok su zračne platforme za elektroničko ratovanje poput kineskih mlažnjaka J-16D dizajnirane za stvaranje "elektroničkih noćnih mora" nadjačavanjem američke obrane.

Ovi kineski napori potencijalno su učinkovitiji u Južnom kineskom moru zbog kineskih A2/AD (anti-access/area denial) mreža i militariziranih umjetnih otočnih ispostava, iako američki zrakoplovi imaju protumjere poput ojačane elektronike koja bi trebala ublažiti ove prijetnje.

Da je Kina koristila ove mjere, vjerojatno bi se mogle otkriti nakon pada putem telemetrijske analize. Iako ne sa sigurnošću. Bilo bi najteže otkriti je li ovo bio kibernetički napad.

Nakon što je ponudio pomoć u akcijama potrage i spašavanja, glasnogovornik kineskog ministarstva vanjskih poslova iskoristio je priliku da kritizira američke operacije u regiji, optužujući Washington da redovito demonstrira vojnu silu u Južnom kineskom moru (dok ignorira vlastite demonstracije) i tvrdeći da te američke pomorske aktivnosti povećavaju rizik za pomorske aktivnosti i potkopavaju regionalni mir.

Kada je novinar u zrakoplovu Air Force One na putu za Japan pitao predsjednika Trumpa zna li što se dogodilo s dva zrakoplova, Trump je odbacio zabrinutost zbog nepoštene igre, rekavši:
"Uskoro će me obavijestiti. Mislim da bi trebali moći saznati. Moglo bi biti loše gorivo. Mislim, moguće je da je loše gorivo. Vrlo neobično da se to dogodi. Saznat ćemo. Nema se što skrivati. Saznat ćemo."

Komentar: "Nema se što skrivati"... kao što doslovno skriva što se dogodilo s "lošim gorivom"!


Da, to je vrlo neobično, kako je izvijestio Newsweek:
"Svakako je neobično da se dva sruše istog dana", rekao je Matthew Savill, direktor vojnih znanosti u Kraljevskom institutu za ujedinjene službe (RUSI), britanskom think tanku.

"Neobično je da se dva zrakoplova sruše u odvojenim slučajevima, u tako kratko vrijeme", dodao je Dan Rice, bivši pomoćnik vrhovnog zapovjednika Ukrajine i diplomant West Pointa, a trenutno predsjednik Američkog sveučilišta u Kijevu. Američka mornarica vjerojatno je u stanju visoke pripravnosti.
I, kao što su neki primijetili, loše gorivo vjerojatno bi utjecalo na više od samo ova dva zrakoplova. Pazite, Trumpov tim možda pokušava umanjiti važnost događaja kako bi izbjegao sabotiranje sastanka s Xijem.

Da je Kina kriva, to bi bio ratni čin. Ali to bi moglo biti vrlo teško dokazati.


Komentar: Autor očito nije svjestan da je veliki dio 'interakcija' velikih sila ovih dana upravo djela koja bi, ako bi se mogla dokazati, bila ratna djela, ali budući da ih je "vrlo teško dokazati", nisu.


Međutim, moglo bi biti nešto sasvim drugo. "Operacije nosača zrakoplova su zastrašujuće komplicirane, posebno na velikom i prometnom nosaču poput Nimitza ", rekao je Savill za Newsweek.

"Postoji mnogo malih stvari koje mogu poći po zlu, a koje mogu imati opasne posljedice."

Loše ili kontaminirano gorivo na Nimitzu definitivno je moglo poći po zlu. Ali mogao je biti i neotkriveni kineski napad na naftu i plin, elektronski rat ili kibernetički napad.

U svakom slučaju, ovo su skupi incidenti, i financijski, koji se kreću u rasponu od nekoliko stotina milijuna dolara, i reputacijski. Ključno je brzo identificirati uzrok.
O autoru

Paul Crespo je bivši časnik marinaca koji je služio u Obavještajnoj agenciji za obranu (DIA). Predsjednik je Centra za američke obrambene studije.