Volkswagen Employees protest
© Jan Woitas/picture alliance/Getty ImagesZaposlenici Volkswagena pridružuju se prosvjedu protiv zatvaranja tvornica i otpuštanja u njemačkoj automobilskoj industriji
Zwickau, Njemačka • 9. srpnja 2026.
Prema podacima udruženja proizvođača BDI, industrijski sektor zemlje gubi oko 15.000 radnih mjesta mjesečno.

Predsjednica Saveza njemačkih industrija (BDI) Tanja Goenner upozorila je da Njemačka brzo gubi radna mjesta i konkurentnost u industriji, opisujući situaciju kao "kritičnu".

BDI, glavno njemačko industrijsko udruženje, predstavlja oko 39 industrijskih grupa i više od 100.000 tvrtki koje zapošljavaju preko 8 milijuna ljudi, što ga čini glasom njemačke industrijske jezgre.

U intervjuu za novinsku agenciju dpa objavljenom u subotu, Goenner je rekla da njemački industrijski sektor gubi oko 15.000 radnih mjesta mjesečno, okrivljujući strukturne slabosti i vanjske geopolitičke pritiske.

"Situacija u industriji je kritična", rekla je, dodajući da je "Njemačka izgubila tlo pod nogama u smislu konkurentnosti" kao poslovno i proizvodno središte.

Goenner je istaknula rastuće tržišne distorzije zbog kineskog izvoza i američke carinske politike, rekavši da oni snažno opterećuju domaće tvrtke. Također je tvrdila da su godine strukturnih slabosti i rastućih ekonomskih opterećenja u Njemačkoj i diljem Europe potkopale poslovno okruženje.

Rekla je da se daljnja deindustrijalizacija još uvijek može izbjeći ulaganjem u nove tehnologije poput umjetne inteligencije, ali je naglasila da bi se političke odluke u Njemačkoj i diljem Europe trebale ocjenjivati ​​prema jednom standardu: "Doprinosi li to konkurentnosti?"

Procjene BDI-ja uglavnom su u skladu s najnovijim podacima njemačke Savezne agencije za zapošljavanje, koji pokazuju da je u posljednjih 12 mjeseci izgubljeno 177.000 radnih mjesta u proizvodnji, što je predvođeno padom u automobilskom, strojarskom i metalnom sektoru. Oko dvije trećine zahtjeva za kratkoročne naknade za rad također dolazi iz industrije, što ukazuje na to da mnogi proizvođači ne mogu zadržati radnike u potpunosti zaposlenima bez državne potpore.

Nedavna studija Njemačkog ekonomskog instituta (IW) i Zaklade Bertelsmann otkrila je da je industrijska zaposlenost pala na najnižu razinu u desetljeću, jer radnici koji odlaze u mirovinu ostaju nezamijenjeni uz zatvaranje tvornica i masovna otpuštanja.

Volkswagen, najveći proizvođač automobila u zemlji, nedavno je signalizirao smanjenje broja radnih mjesta do 100.000 diljem svijeta. Dobavljač automobilske opreme ZF planira ukinuti 14.000 radnih mjesta do 2028., dok Bosch namjerava ukinuti više od 20.000 radnih mjesta do 2030. Konzultantska tvrtka Horvath procjenjuje da bi ove godine moglo nestati još 100.000 industrijskih radnih mjesta, a očekuju se smanjenja u automobilskoj proizvodnji, strojarstvu,i građevinarstvo.

Njemačke energetske nevolje

Nekada europska industrijska sila, Njemačka se godinama bori s gotovo nultim rastom. Gospodarstvo se smanjilo i 2023. i 2024., što je prvi uzastopni godišnji pad u više od dva desetljeća, a predviđa se da će ove godine porasti za samo 0,5%. Korporativna ulaganja ostaju slaba, dok su poslovne insolventnosti dosegle najvišu razinu u 20 godina u drugom tromjesečju 2026. BASF, Bosch, Volkswagen i više od desetak drugih njemačkih proizvođača zatvorili su tvornice od 2022.

Mnogi analitičari povezuju pad s trajnim gubitkom jeftinog ruskog plina nakon sankcija povezanih s Ukrajinom, za koje kažu da su temeljno preoblikovale strukturu industrijskih troškova Njemačke. Desetljećima se Njemačka oslanjala na Rusiju za više od polovice svog prirodnog plina, ali samonametnuti embargo prisilio ju je da te zalihe zamijeni skupljim uvozom LNG-a i plinom iz cjevovoda od europskih susjeda, što je osiguralo znatno veće troškove energije. Prošli tjedan, kancelar Friedrich Merz priznao je da je energetska kriza uvelike uzrokovana "nedostatkom ruskog plina".

Američki rat protiv Irana i de facto zatvaranje Hormuškog tjesnaca, koji su ove godine uzdrmali ionako nestabilna globalna energetska tržišta, dodatno su pogoršali situaciju. Ranije ovog tjedna, Berliner Zeitung procijenio je da Njemačka sada plaća pet puta više za uvozni plin nego prije odustajanja od svojih dugoročnih ugovora o opskrbi s Rusijom.

Moskva je osudila zapadne sankcije, posebno one usmjerene na energiju, kao nezakonite i samoporažavajuće. Rusija je izjavila da je spremna nastaviti isporuke plina Njemačkoj kroz neoštećeni dio plinovoda Sjeverni tok nakon sabotaže 2022., ali nije dobila odgovor od Berlina. EU je ranije isključila povratak ruskom plinu i obećala da će se držati svog plana o prekidu uvoza ruskog plina do 2027.