© Getty Mathieu Lewis-RollandBoeingov zrakoplov 737 Max-9
Zrakoplovni div je u ožujku objavio da će trenutni glavni izvršni direktor David Calhoun odstupiti do kraja godine u sklopu promjene menadžmenta s ciljem oživljavanja reputacije Boeinga.
Zrakoplovi ove tvrtke bili su uključeni u niz incidenata ove godine, a Federalna uprava za zrakoplovstvo (FAA) pokrenula je nekoliko istraga protiv Boeinga nakon što su zviždači upozorili da 737 Max, 787 Dreamliner i Boeing 777 imaju ozbiljnih problema u proizvodnji.
Izvršni direktor "GI Aerospacea" Larry Kulp, koji se smatra najboljim kandidatom za to mjesto, odbio je petljati s Boeingom, piše Wall Street Journal pozivajući se na izvore.
Ostali potencijalni kandidati - izvršna direktorica Boeingovog odjela za komercijalne zrakoplove Stephanie Pope i izvršni direktor Spirit AeroSystems Pat Shanahan - suočavaju se s raznim komplikacijama na svomputu do posla, piše Wall Street Journal.
David Gitlin, izvršni direktor Carriera i član Boeingove uprave, u travnju je zatražio da ga se ukloni s popisa potencijalnih kandidata.
Čelnici Boeinga rekli su da se nadaju da će postići dogovor do kraja lipnja, pišu novine.
Američko ministarstvo pravosuđa objavilo je u svibnju da razmatra kazneni progon Boeinga za dvije nesreće 2018. i 2019. u kojima je poginulo gotovo 350 ljudi. Utvrđeno je da je nesreću uzrokovao neispravan sustav kontrole nagiba o kojem tvrtka nije obavijestila pilote.
Komentar: To vam nešto govori. Doista je zločinačko i okrutno ono što je učinjeno nekoć velikoj komercijalnoj zrakoplovno-svemirskoj tvrtki, da je ono što bi se nekoć smatralo zvjezdanom pozicijom, pozicijom kojom se treba ponositi i koja je najavljivala nečija inženjerska i menadžerska postignuća, postalo otrovno i nitko ga ne želi preuzeti. Čak i ako uzmemo u obzir ogromne financijske i druge korporativne nagrade. Boeing je odraz cjelokupnog stanja SAD danas.
Nažalost, Boeingovi problemi ne prestaju samo s traženjem novog predsjednika uprave.