Ruske željeznice su počele s ubrzanim preusmjeravanjem tranzita tereta, koji više ne teče preko zemalja Baltika i kroz njihove luke, čime Rusija praktično guši baltičke ekonomije.Latvija tvrdi kako je to
“osveta Moskve
” zbog njenog odbijanja da podrži plinovod “Sjeverni tok 2“
. To je
verzija vlasti Latvije, koje javnosti nekako moraju objasniti oštar pad ruskog teretnog prometa kroz njihove luke. No, pravi razlog svega što se događa, ako pogledate situaciju u cjelini, sasvim je drugačiji.
Čak i da Latvija hipotetski odobri “Sjeverni tok 2”, ništa se ne bi promijenilo.
Ruske Državne Željeznice su većinu tereta i željezničke teretne operatere uputile da se ne koriste latvijskim lukama, prenosi Reuters, pozivajući se na devet ljudi koji su upoznati sa situacijom. Zbog toga ruski prijevoznici za naftne derivate, gnojiva, ugljen i metale više ne koriste latvijske luke.
Ruske željeznice su počele odbijati korištenje latvijskih luka u ožujku i travnju, ali najveći broj odbijenih tereta je zabilježen u svibnju. Prihvaćeno je za prijevoz samo 10% od traženog volumena.
Direktor marketinga tvrtke “Freeport Riga” Edgars Suna, rekao je kako je
protok tereta iz Rusije sredinom travnja pao za oko 50%.Latvija vodi statistiku i u ožujku 2017. godine je u like u Rigi poslao 1,2 milijuna tona tereta, u travnju 750 tisuća tona, a u za razdoblje od 1. do 15. svibnja samo 45 700 tona. Osim toga, za brojne vrste tereta je u prvoj polovici svibnja promet kroz baltičke luke potpuno zaustavljen.
Izvor za Reuters tvrdi kako smanjenje prometa kazna za plinske cijevi i navodno je to ruska reakcija na odluku vlade Latvije koja nije podržala projekt “Sjeverni tok 2”.
Komentar: Povezano: Teroristička banda na Filipinima i “Plan Goldberg” za svrgavanje predsjednika Dutertea