© Martin Pope / SOPA Images / LightRocket via Getty ImagesProsvjednici protiv 15-minutnih gradova i Covid-19 cijepljenja u Leedsu, 11. veljače 2023.
U nastojanju da gradove učine korisnijima i ekološki prihvatljivijima, urbanisti su predstavili '15-minutni grad', koji bi trebao zadržati stanovnike blizu kuće kako bi se
borilo protiv klimatskih promjena. Ali hoće li ovaj plan otvoriti vrata većim ograničenjima?
Više od 2000 prosvjednika izašlo je na ulice Oxforda u Engleskoj ranije ovog mjeseca kako bi izrazili svoje neprijateljstvo prema kontroverznom konceptu 15-minutnog grada,
koji je već tiho predstavljen u nizu velikih gradova, uključujući Barcelonu, Melbourne, Pariz i Milano.
Usredotočeni na rad francusko-kolumbijskog urbanista Carlosa Morena,
15-minutni gradovi dizajnirani su tako da su ljudske potrebe i usluge, kao što su kupnja, posao, obrazovanje i zdravstvena skrb, dostupne kratkom vožnjom biciklom ili pješice s kućnih vrata. Takav je grad podijeljen na četvrti ili zone,
a lokalni stanovnici imaju malu ili nikakvu potrebu putovati izvan svoje neposredne okoline. Kada je potrebno, takva se putovanja mogu realizirati javnim prijevozom ili obilaznicom, čime se štetne emisije osobnih automobila u gradski zrak svode na minimum.
Na prvi pogled, čini se da je teško suprostavljati se ovom prijedlogu. Na kraju krajeva, većina ljudi se nekada zatekla kako psuju automobile, možda čak i jure za njima stisnute šake (kao što je moj australski prijatelj bio sklon činiti kad mu se automobili nisu zaustavljali na pješačkim prijelazima), želeći da ta sredstva jednostavno nestanu.
Komentar: Transseksualci koji se natječu u kategorijama žena uništavaju ženski sport i ponižavaju protivnice