ruski zrakoplov su-25
Jurišni avion Su-25 ruskog zrakoplovstva, "Frog Foot" prema NATO klasifikaciji, koji je dobio nadimak "Vrana", ili "Grač" na ruskom, još tijekom testiranja u Afganistanu, ponovno se pojavio na nebu Sirije. Trenutno su uočeni neposredno uz piste u ruskoj zračnoj bazi Hmeymim a satelitske snimke je objavila izraelska agencija za nadzor ImageSat International i postavila ih na Twitteru. Identificirani su zrakoplovi upravo ovog tipa.

Su-25 nisu bili tamo od srpnja 2018. godine, kada se šest zrakoplova za napade na terorističke ciljeve nakon duge misije vratilo na aerodrom u Krasnodaru. Sad su se vratili.

Podsjetimo da se to već dogodilo. Sredinom ožujka 2016. godine su zrakoplovi Su-25 uklonjeni iz ruske zrakoplovne grupe koja se nalazila u zračnoj luci Hmeymim. Zatim su, prema Ministarstvu obrane, sve "Vrane" odletjele kući, a u Siriji je ostao "onoliko tehnologije koliko je potrebno za borbu protiv terorističkih skupina".

Međutim, manje od pola godine kasnije, vratili su se kao "podrška" u regiju Latakia, gdje su vladine snage sredinom rujna 2016. provodile ofenzivu. Nakon toga nitko nije ni skrivao njihovu prisutnost u Siriji, a intenzitet letova je dosegao gotovo stotinu dnevno.

Sada su zrakoplovi u Rusiji "odmarali" više od šest mjeseci, ali su se ponovno vratili. Sve izgleda kao proljetna sezonska migracija "Vrana". Ali ako su ovi zrakoplovi znak približavanja proljeća, onda bi prije početka druge "žetve", odnosno ofenzive protiv terorista u Idlibu, mogli stići i njegovi metalni "rođaci".

Ako uzmemo u obzir da se raketni napadi na vojnu infrastrukturu i komunikacijske pravce terorista u Idlibu provode od početka ožujka, onda se može pretpostaviti da su Su-25 došli kako bi pružili zračnu potporu ofenzivi.

Satelitska snimka agencije ImageSat International
Satelitska snimka agencije ImageSat International
Za posljednji zračni napad korišten višenamjenski bombarder Su-34, koji je koristio laserski navođene rakete. Ciljevi su bili skladišta s oružjem i streljivom terorista, koja su se nalazila u blizini glavnog grada istoimene pokrajine Idlib. Potvrđeno je da su udari bili precizni, a oštećen je i zatvor, što je dovelo do masovnog bijega zatvorenika - uglavnom vojnici sirijske vojske koji su zarobljeni od strane terorista.

Zračni udari su navodno dogovoreni s Turskom, koja je ruskoj stranu dala koordinate objekata skupine Hayat Tahrir Al-Sham, sirijskog ogranka Al-Qaede. Turska vojska je znala za sve ciljeve ruskih zrakoplovnih snaga i osigurala je da zračni napadi imaju maksimalni učinak i preciznost.

Idlib je posljednje uporište terorista u Siriji i kost u grlu predsjednika Bashara Al-Assada. Tamo se nalazi više od 50 tisuća islamističkih militanata, a prema nekim procjenama i do 100 tisuća, uključujući teroriste Al-Nusra Fronta. U Idlibu su se koncentrirali svi koji su pobjegli ili su protjerani iz drugih regija Sirije.

Ilegalne naoružane bande svakodnevno krše dogovoreno primirje i destabiliziraju situaciju u demilitariziranoj zoni u Idlibu. Naselja na sjeveru pokrajine Hama i planinama Latakije se redovito granatiraju iz minobacača, a raketni i minobacački napadi na položaje sirijske vojske se provode svakodnevno. Odavde se pokušavaju provesti raketni udari na rusku bazu Hmeymim.

Vrlo je vjerojatno da će se uskoro pokrenuti napad na Idlib. To potvrđuje sve veći broj napada na terorističke utvrde od strane sirijske vojske, nastavak udara ruskih zračnih snaga, dogovor s Turskom, iako je u kolovozu 2018. Erdogan uvjerio Putina da odgodi napad na Idlib, a sada dolazak "Vrana".

Su-25 je jedinstveni borbeni zrakoplov. Ovaj oklopni podzvučni zrakoplov je u službi od 1981. Ostat će u službi ruskih zrakoplovnih snaga barem do 2020. godine, a u poboljšanoj verziji Su-25SM3 i duže. Ova modernizirana verzija je sada stigla u Siriju. Zrakoplov je u stanju provoditi kombinirane udare s nenavođenim i navođenim projektilima zrak-zemlja, a ima i snažno topovsko naoružanje. Osim toga, uz sve bombe, precizne bombe i rakete može se koristiti kao bombarder. Njegova glavna svrha je podržavati terensku ofenzivu iz zraka, kada Su-25 svim vrstama oružja doslovno ravna neprijateljske položaje.

"Vrana" ima i svoje slabosti. Na srednjim je visinama je zrakoplov ranjiv na projektile prijenosnih protuzračnih sustava. To se dogodilo u Siriji prije godinu dana, kada je 3. veljače 2018. upravo u istom Idlibu srušen Su-25 kojim je upravljao major Roman Filipov.

Pogođen je sustavom MANPADS, ali je pilot uspio prijaviti incident i katapultirati se. Međutim, spustio se u područje pod nadzorom terorista i nakon borbe, kada je ostao bez municije, raznio se granatom kako ne bi bio zarobljen. Posthumno je odlikovan kao Heroj Rusije. To je jedini slučaj uništenja Su-25 u cijeloj operaciji ruskog zrakoplovstva u Siriji.
MANPADS
© www.rt.com
Vjerojatno će se "Vrane" sada u Idlibu više koristiti kao bombarderi na velikim visinama, kako ne bi pali u zonu uništenja sustava MANPADS, koje teroristi imaju u izobilju.

Su-25 su se sada u Siriji pojavili 8. ožujka. Tri rastavljena zrakoplova su dostavljena u zračnu bazi Khmeimim teškim vojnim transportnim zrakoplovom An-124. Do 12. ožujka su već bili sklopljeni i vjerojatno su 13. travnja sudjelovali u zračnim udarima u Idlibu zajedno sa bombarderima Su-34.

Stručnjaci napominju da možemo govoriti o 6 do 9 aviona, koji će se koristiti za napade na posljednje uporište terorista u Idlibu. Odakle će doći ostali? Moguće je još jednim transportom iz Rusije, jer se pretpostavlja da su se prošlog ljeta svi borbeni zrakoplovi vozila vratili kući. Nekoliko njih, oko tri, su se mogla sakriti u samom Hmeymimu ili u jednoj od sirijskih vojnih zračnih luka, koje rusko zrakoplovstvo koristi kao "rezervne baze".

Međutim, kao glavnina jata na nebu Sirije se Su-25 nisu primijetili u posljednjih šest mjeseci. Primjena Su-25 može biti samo napad na Idlib, a to je već očigledna činjenica, jer zašto bi uopće dolazili? Ako je cijela stvar ograničena samo na zračnu potporu, onda ovdje nema nikakvih pitanja i ruska vojna avijacija iz Hmeymima treba provesti samo precizne udare. Ali, kako je primijetio ministar obrane Sergej Šojgu, intenzitet njihovih letova se prošli put smanjili sa sto letova na samo dva leta na dan. Naravno, postavilo se pitanje što će se dogoditi ako sirijska vojska slučajno zaglavi u ofenzivnim bitkama u Idlibu? Sve nade će položiti u Su-25 ili dijelove ruskih specijalnih snaga, što je logično. Konačno, ovo nije samo sirijska bitka, nego bitka cijelog svijeta, ili barem onog dijela svijeta koji ulaže stvarne napore u borbi protiv terorizma.

VIDEO - Ruski Su-25 i sirijski zrakoplovi MiG-29 u akciji 2016.