Imajte na umu da se brodovi ne oslanjaju na 'zelenu' energiju da bi obavili posao.
Ali neka od plovila morat će pričekati najmanje tjedan dana prije nego što budu puštena iz zatočeništva u udaljenom arktičkom morskom ledu.
20-ak brodova zapelo je u ledu na Sjevernoj morskoj ruti, pošto se
ove godine more značajno ranije smrznulo u odnosu na nekoliko prošlih sezona, javlja Arctic Today portal. Naglo širenje leda iznenadilo je brodovlasnike.
Ruske vlasti naručile su dva ledolomca koji stižu u pomoć zarobljenim brodovima u Istočnosibirskom moru. Yamal na nuklearni pogon trebao bi stići do 20., dok je Novorossiysk s dizelskim pogonom trebao stići danas. Poslan je i brod za spašavanje Spasatel Zaborshchikov.
© Thomas NilsenLedolomac na nuklearni pogon "Yamal" u luci u Murmansku.
Tijekom proteklih nekoliko godina uvjeti na Arktiku omogućavali su plovidbu duž sibirske obale i u studenome, međutim
ove sezone već krajem listopada Istočnosibirsko more naglo je prekrio led čija debljina brzo raste te već prelazi 30-ak centimetara.Izvor:
Arctic Today
© aari.ruLedeni uvjeti duž Sjevernog morskog puta u razdoblju od 7. do 9. studenog 2021.
Komentar: Fleetmon je jučer, 19. studenoga, dao
novosti o situaciji:
Icebreaker VAYGACH is leading convoy of Far East bound 5 ships, including NORDIC NULUUJAAK, GOLDEN SUEK, NORDIC QINNGUA, GOLDEN PEAR, UHL FUSION. Have a look at convoy track, it's a broken curve, usual tactics in battling ice cover and floes. Icebreaker is leading ships, trying to use each and every ice-free patch/area her helicopter can find. All in all, everything is so far, absolutely normal, something to be expected from NSR late fall transit routine. Convoy is already in Chukcha sea, will reach Bering Strait in probably 2-3 days or maybe even earlier, Arctic is unpredictable in this sense, up until last minutes and meters of transit.
Ledolomac VAYGACH vodi konvoj od 5 brodova na Dalekom istoku, uključujući NORDIC NULUUJAAK, GOLDEN SUEK, NORDIC QINNGUA, GOLDEN PEAR, UHL FUSION. Pogledajte stazu konvoja, to je izlomljena krivina, uobičajena taktika u borbi protiv ledenog pokrivača i ploha. Icebreaker vodi brodove, pokušavajući iskoristiti svaki dio/područje bez leda koje njezin helikopter može pronaći. Sve u svemu, sve je zasad, apsolutno normalno, nešto što se može očekivati od kasnojesenske tranzitne rutine NSR-a. Konvoj je već u Čukčanskom moru, stići će do Beringovog tjesnaca za vjerojatno 2-3 dana ili možda i ranije, Arktik je u tom smislu nepredvidiv, sve do zadnjih minuta i metara tranzita.
© Fleetmon.com
Ledolomac VAYGACH na arktičkom ledu 2021
Opseg morskog leda 18. studenog 2021
Dostupna su nova izvješća o opasnostima za sigurnost plovila FleetMon: https://www.fleetmon.com/services/vessel-risk-rating/
Najnovija karta ledenog pokrivača Arktika, još nema znakova Arktika bez leda s palmama koje će uskoro biti obrubljene obalaU nekim područjima, rub leda je već premašio medijan ledenog ruba 1981. - 2010.
Istraživanja pokazuju da ledena doba mogu nastupiti prilično brzo, a postoje brojni znakovi da naš planet sada ulazi u razdoblje značajnog zahlađenja:
Također poslušajte SOTT radio:
Komentar: Fleetmon je jučer, 19. studenoga, dao novosti o situaciji: Istraživanja pokazuju da ledena doba mogu nastupiti prilično brzo, a postoje brojni znakovi da naš planet sada ulazi u razdoblje značajnog zahlađenja:
- Global cooling to replace warming trend that started 4,000 years ago - Chinese scientists
- Ozone hole above Antarctica is one of the largest ever, it's still growing, and may be linked to the COOLING stratosphere
- Cosmic climate change: 'Space plasma hurricane' observed in ionosphere above North Pole!
Također poslušajte SOTT radio: