volkswagen
Volkswagen je pristao da otkupi nazad ili popravi gotovo pola miliona automobila sa spornim softverom. Saopštenje je izdalo Američko ministarstvo pravde. Poravnanje vredno 14,7 milijardi dolara nakon što je utvrđeno da izvesni Volkswagenovi dizel motori emituju 40 puta više nekih polutanata nego što je dozvoljeno zakonom.

Utvrđena su dva različita poravnanja. Prvo, Volkswagen mora vlasnicima vozila da ponudi otkup ili da ukine lizinge za modele sa 2,0-litarskim turbo dizelom. To se odnosi na 475.000 vlasnika VW-ovih automobila u SAD, a modeli pogođeni ovim dogovorom su Beetle (2010-2015.), Jetta (2009-2015.), Passat (2012-2015.), Golf 2013-2015., kao i Audi 2010-2013. i 2015. Audi A3.

Ministarstvo pravde kaže da VW mora da otkupi automobile po njihovoj prodajnoj vrednosti iz septembra 2015. (pre nego što je skandal javno objavljen), a to znači između 12.500 i 44.000 dolara u zavisnosti od modela, pređene kilometraže i godišta. VW mora da isplati sve kredite do 130 odsto od prodajne vrednosti vozila (na primer 26.000 za automobil vredan 20.000 dolara). Ovaj program će koštati maksimum 10,033 milijarde dolara.

Kupci koji su svoje dizel automobile uzeli na lizing mogu ili da ukinu lizinge ili da modifikuju vozila tako da ona budu u skladu sa zakonskom regulativom. Volkswagen još uvek nije odredio na koji način će popraviti automobili da bi oni bili u skladu sa EPA regulativom.

Drugi deo plana poravnanja zahteva da VW plati za projekte ekološkog čišćenja. Nemački gigant mora da potroši 2,7 milijardi dolara za fondove koji podržavaju redukovanje emisije azotnih oksida, što je jedinjenje koje je sporno kod 2.0 TDI agregata. VW će potrošiti dodatne 2 milijarde dolara na poboljšanje infrastrukture i razvoj vozila sa nultom emisijom gasova u toku narednih 10 godina.

„Nasamarivši zakonodavce, Volkswagen je gotovo pola miliona američkih vozača pretvorio u saučesnike bez njihove volje, u napadu bez presedana na našu životnu sredinu“, rekla je zamenica glavnog tužioca SAD, Seli Q. Jejts. „Ne možemo poništiti štetu koju je VW prouzrokovao kada je reč o kvalitetu vazduha, ali možemo nadoknaditi štetu tako što ćemo redukovati zagađenje iz drugih izvora.“

„Mi smo ozbiljno prihvatili naš posvećivanje ispravljanju stvari i verujemo da su ovi dogovori značajan korak napred“, rekao je šef Volkswagen grupe, Matijas Miler. „Mi znamo da moramo još mnogo toga da uradimo da bi povratili poverenje američkog naroda.“

VW je takođe objavio da je postigao dogovore sa 44 države, Portorikom i Kolumbija Distriktom, u vezi sa zaštitom potrošača u vezi sa dizel problemom. To će koštati dodatna 603 miliona dolara.

Ovo ne znači da je sve gotovo. Vlasti još uvek istražuju 3,0-litarski V6 TDI u vezi sa eventualnim neregularnostima, i mogle bi biti pokrenute građanske parnice pod „Clean Air Actom“. Ministarstvo pravde je takođe izjavilo da još uvek razmatra pokretanje krivičnih gonjenja kompanija ili pojedinaca umešanih u VW skandal.