© Leonard OhenhenGornje grafičke značajke: prostorna karta okomitog kretanja kopna na istočnoj obali (lijeva ploča); primarne, sekundarne i međudržavne ceste na Hampton Roads, Norfolk, i Virginia Beach, Virginia (gornja desna ploča); i Međunarodna zračna luka John F. Kennedy, New York (donja desna ploča). Žuta, narančasta i crvena područja na ovim kartama označavaju područja tonjenja.
Osobito teško pogođeni naseljeni centri poput New Yorka i Long Islanda, Baltimorea i Virginia Beacha i Norfolka bilježe niz brzog "slijeganja" ili tonuća tla, uz sporije tonuće ili relativno stabilno tlo, povećavajući rizik za ceste, piste, građenje temelja, željezničkih linija i cjevovoda, prema studiji objavljenoj 2. siječnja u časopisu Proceedings of the National Academies of Sciences.
Glavni autor Leonard Ohenhen, diplomirani student koji radi s izvanrednim profesorom Manoochehrom Shirzaeijem u laboratoriju za promatranje Zemlje i inovacije Virginia Tech-a, upozorio je:
"Kontinuirano neublaženo slijeganje na istočnoj obali SAD-a trebalo bi izazvati zabrinutost. To je osobito u područjima s velikom gustoćom naseljenosti i posjeda te povijesnim samozadovoljstvom prema održavanju infrastrukture."Shirzaei i njegov istraživački tim prikupili su golemu kolekciju podatkovnih točaka izmjerenih radarskim satelitima u svemiru i upotrijebili te vrlo precizne informacije za izradu digitalnih karata terena koje točno pokazuju gdje krajolici koji tonu predstavljaju rizik za zdravlje vitalne infrastrukture. Koristeći javno dostupne satelitske snimke, Shirzaei i Ohenhen izmjerili su milijune pojava slijeganja tla tijekom više godina. Zatim su stvorili neke od prvih svjetskih prikaza slijeganja tla visoke rezolucije.
Ove revolucionarne nove karte pokazuju da veliko područje istočne obale tone najmanje 2 mm godišnje, s nekoliko područja duž obale srednjeg Atlantika do 3.700 četvornih kilometara, ili više od 1.400 četvornih milja, tone za više od 5 mm godišnje, više od trenutnih 4 mm godišnje globalne stope porasta razine mora.
Shirzaei je rekao:
"Izmjerili smo stope slijeganja od 2 mm godišnje što utječe na više od 2 milijuna ljudi i 800 000 posjeda na istočnoj obali. Donekle znamo da zemlja tone. Kroz ovu studiju ističemo da tonjenje zemlje nije nematerijalna prijetnja. Utječe na vas i mene i na sve, možda je postupno, ali učinci su stvarni."U nekoliko gradova duž istočne obale, višestruke kritične infrastrukture kao što su ceste, željeznice, zračne luke i nasipi pogođene su različitim stopama slijeganja tla.
Ohenhen je rekao:
"Ovdje problem nije samo u tome što zemlja tone. Problem je u tome što se žarišta zemlje koja tone izravno sijeku s čvorištima stanovništva i infrastrukture. Na primjer, značajna područja kritične infrastrukture u New Yorku, uključujući zračne luke JFK i LaGuardia i njegove uzletno-sletne staze, zajedno sa željezničkim sustavima, pogođene su stopama slijeganja tla većim od 2 mm godišnje. Učinci ovih sada i u budućnosti su potencijalna oštećenja infrastrukture i povećani rizici od poplava."Nova otkrića objavljena su u časopisu otvorenog pristupa PNAS Nexus. U radu "Polako, ali sigurno: Izloženost zajednica i infrastrukture slijeganju na istočnoj obali SAD-a", znanstvenici Virginia Tech i US Geological Survey (USGS) mjerili su koliko je kopno duž istočne obale potonulo i koja područja, populacije i kritična infrastruktura unutar 100 km od obale je u opasnosti od slijeganja tla. Slijeganje može potkopati temelje zgrade; oštetiti ceste, plinske i vodovodne vodove; izazvati rušenje zgrade; i pogoršati obalne poplave - osobito u kombinaciji s porastom razine mora uzrokovanim klimatskim promjenama.
Patrick Barnard, geolog istraživač s USGS-a i koautor studije, rekao je:
"Ove informacije su potrebne. Nitko drugi ih ne daje. Shirzaei i njegov tim Virginia Tech zakoračili su u taj segment sa svojom tehničkom stručnošću i pružaju nešto iznimno vrijedno."
Komentari čitatelja
na naše novosti